近日,上海轨道交通23号线吴泾北站~墨江路站区间下行线盾构隧道实现顺利贯通。该工程的的达成为 23号线铺轨、机电安装等奠定了坚实基础。
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吴泾北站~墨江路站区间全长791米,从墨江路站出发,沿龙吴路掘进,最终抵达吴泾北站。区间地质条件复杂,沿途需穿越多种不同地层,同时还面临着近距离下穿俞塘河桥和多条地下管线的挑战,施工安全风险高、技术难度大。项目团队对盾构推进速度、土仓压力、注浆参数等进行精细调控,最终确保了“力行22号”盾构机以“零偏差”的完美姿态精准进入接收基座,实现了安全、平稳接收。
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23号线一期工程自闵行开发区站至上海体育场站,线路全长约28.6公里,共设22座车站,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型区、徐汇滨江等重要区域。该线对加强老闵行至市区之间的轨道交通服务,带动浦西南部区域发展具有重要意义。
来源:申通地铁集团
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上观号作者:上海交通
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