前言:大家好,这里是极速车情。今天为大家带来印度汽车市场10月份的销量数据报告。
2025年10月,印度新车销量同比激增17.3,至466,814辆。
2025年1-10月,印度累计销量同比增长2.6%,至3,708,649辆。
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Tata Nexon
品牌销量榜
铃木:176319辆,第一名,市占率37.8%。
马恒达:71624辆,第二名,市占率15.3%。
塔塔:61134辆,第三名,市占率13.1%。
现代:53792辆,第四名,市占率11.5%。
丰田:40257辆,第五名,市占8.6%。
起亚:29556辆,第六名,市占率6.3%。
斯柯达:8252辆,第七名,市占率1.8%。
名爵:6397辆,第八名,市占率1.4%。
本田:6394辆,第九名,市占率1.4%。
雷诺:4672辆,第十名,市占率1%。
中国品牌表现
名爵:6397辆,排名第8,市占率1.4%。
注:比亚迪应该是没上报销量,所以没有统计。
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品牌榜
品牌格局:6家车企创销量纪录
- 马鲁蒂铃木(+10.5%):以超17.5万辆的销量领跑,稳居榜首。
- 马恒达(+31.4%):销量达71,624辆,份额升至15.3%,创历史纪录。
- 塔塔(+27%):销量超6.1万辆。
- 丰田(+43.1%):首次同时突破月销3万辆和4万辆大关,表现惊艳。
- 起亚(+29.9%):销量逼近3万辆,创历史峰值。
- 斯柯达(+102.3%):销量8,252辆,刷新自身纪录。
下滑品牌:吉普(-22.4%)、日产(-16.2%)、大众(-9.2%)、名爵(-9.2%)、现代(-3.2%)均同比下滑,表现不及预期。
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车型榜
车型榜单:塔塔 Nexon 卫冕
- 塔塔Nexon(+49.6%):蝉联车型榜冠军。
- 铃木Dzire(+63.7%):仅排第2,仍稳坐 2025 年 1-10 月累计销量榜首。
- 铃木Ertiga(+6.9%):首次突破月销2万辆,位列第3,领先于铃木Wagon R(+36.3%)和现代Creta(+5.1%)。
- 创纪录车型:马恒达Bolero(+45.6%)以 14,343 辆创销量纪录;铃木全新车型Victoris上市仅2个月,销量达13,500辆;马恒达XUV3X0、马恒达Thar、丰田Hyryder、丰田Innova + Hycross 也均刷新自身销量纪录。
市场总结
十月,印度车市的亮眼成绩得益于两大核心因素:一是新商品服务税GST-2.0结构落地,入门级汽车税率从约28%降至18%;二是排灯节与十胜节同期举办,这两个节日在印度是购车的黄金时段。所以结果就是六家厂商创造历史销量记录。
现在印度迫切寻求电动化转型,不过我们已经明令禁止投资印度了,希望我们的厂商们不要想不通去趟印度这浑水。并且我们也会严卡稀土供应,印度的机会不多。
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