多国专机抵京，加拿大彻底慌了，疯狂对华示好，希望中方不计前嫌

多国专机抵京，加拿大彻底慌了，疯狂对华示好，希望中方不计前嫌

2025年11月的北京，成了全球合作的“抢滩地”！

挪威外长带诚意抵京，西班牙国王顶着美国警告来华谈合作，泰国国王更是开启50年来的破冰访华。

就在各国争相搭中国快车时，加拿大却被晾在一边，急得团团转。

看着昔日的伙伴们都在中国找到了合作的新机遇，加拿大终于坐不住了。

本文陈述内容皆有可靠信息来源，赘述在文章结尾

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这股访华热潮的背后，其实是国际社会最朴素的共识：跟中国合作，有实实在在的好处。

挪威盯上了中国的新能源市场，西班牙想在数字经济上分一杯羹，泰国则希望在高铁和农产品出口上有新突破。

大家都明白，经济形势不好的时候，抱团取暖比单打独斗强。

反观加拿大，曾经每年能从中国赚49亿加元的油菜籽生意，现在全被澳大利亚、俄罗斯抢走了。

西部农民看着堆积如山的库存，急得直跺脚。

连加拿大新总理都承认：“我们好像被亚太合作圈排除在外了。”

地方政府更是坐不住了，纷纷要求联邦政府赶紧修复对华关系。

那么，中加关系是如何走到这一步的呢？

这一切的根源，还得从七年前那场轰动全球的事件说起。

2018年，特鲁多政府做出了一个致命的错误决定。

为了配合美国的战略，加拿大依据其“国内法”，无理扣押了中国华为公司的高管孟晚舟。

这一举动，不仅严重违反了国际法，也损害了中加两国多年积累的政治互信。

中加关系瞬间坠入冰点，陷入信任崩塌的风险。

信任的口子一撕开，经贸上的苦头就紧跟着来了。

中国的反击来得又快又准，直接暂停了加拿大绝大部分油菜籽的进口，这一下正打在加拿大的经济软肋上。

油菜籽出口对加拿大经济来说，可是重要的支柱之一，这么一来，损失可想而知。

可加拿大压根没吸取教训，反而在错误的路上越走越远。

2024年，特鲁多政府铁了心要跟美国混，对中国电动汽车加征100%关税，对钢铝产品也加征了25%。

面对这种挑衅，中方立马采取对等反制，加拿大的菜籽油、水产、猪肉等也接连被加税。

这一下，加拿大相关行业彻底遭了殃，损失惨重。

大西洋省份的渔业加工厂裁员超过30%，安大略省的农民抱怨政府为了虚无缥缈的电动车产业，牺牲了实实在在的农业收入。

让加拿大更寒心的是，来自“盟友”美国的背刺，彻底击碎了他们最后的幻想。

加拿大原本以为，自己对美国鞍前马后，跟着美国的指挥棒走，总能捞到点好处。

可没想到，特朗普一上台，上来就是一记重拳。

不仅威胁要把加拿大变成“第51个州”，还直接对加拿大的钢铝产品加征50%的关税。

更让人下不来台的是，特朗普就因为看不惯加拿大的一则反关税广告，直接单方面叫停了所有贸易谈判。

就算加拿大总理卡尼亲自跑去道歉，换来的也只是特朗普一句冷冰冰的“我来韩国可不是为了见加拿大”。

这种当众打脸的贸易霸凌，直接反映在了经济数据上。

2025年，加拿大对美出口蒸发50亿美元，第二季度GDP也跟着下滑了1.6%。

这时加拿大才彻底醒悟：紧挨着美国，那是什么地缘优势，分明就是任人宰割的依附软肋。

内外交困之下，新总理卡尼坐不住了。

他出身金融机构，对经济数据特别敏感，心里比谁都清楚，经贸多元化已经到了刻不容缓的地步。

于是他提出了一个宏大目标：未来10年，要与亚洲国家新增3000亿美元的贸易额。

可放眼整个亚洲，能撑起这个目标的，只有中国。

想通了这一点，加拿大就开始了一连串密集的示好动作，想打破双边关系的僵局。

破冰的信号从2025年6月开始，中加两国总理举行了6年来的首次通话，打破了高层不往来的僵局。

随后的几个月，两国高层在各种国际场合频繁互动，接触越来越多。

10月底的APEC峰会期间，中加元首实现会晤，双方同意恢复各领域合作，这也被视为关系回暖的关键一步。

到了11月，加拿大的动作更密集了。

农业部长麦克唐纳专程来到北京，态度近乎“摊牌”。

他反复对媒体强调，现在是2025年，不是2018年了，我们是新政府、新领导人，就是想跟中国做生意。

这种急于和过去切割的姿态，把加拿大内心的急切暴露得一览无余。

紧接着，外长阿南德与王毅外长通电话，明确表示加中关系迎来重要转折点，希望重振加中战略伙伴关系。

从过去的价值观伙伴到如今的战略伙伴，一词之差，背后是加拿大外交政策的重大调整。

看得出来，加拿大是真的想换个方式跟中国相处了。

面对加拿大密集的示好动作，中方的回应既展现了开放姿态，又保持了必要的审慎。

王毅外长在通话中提出了清晰的原则：相互尊重、互利共赢。

中方也释放了善意信号，比如恢复了赴加团队游业务。

这一举措让加拿大旅游业欣喜若狂，觉得终于有了盼头。

但中方也明确说了，合作的大门一直敞开着，但需要加方先拿出实际行动和诚意，光靠嘴说可不行。

示好只是第一步，要真正修复断裂的双边关系，关键还得看加拿大能不能拿出实打实的诚意。

首先要解决的是核心的政治信任问题，这是两国合作的基石。

加拿大需要在一些关键问题上，拿出明确的行动。

比如，在5G网络建设上，能否为中国企业提供公平的竞争环境？

在涉及中国核心利益的问题上，能否停止“价值观外交”的炒作，拥有自己独立的判断？

其次是经贸公平性的问题。

加拿大目前对中国电动汽车等商品征收的高额歧视性关税，是检验其诚意的“试金石”。

只有取消这些贸易壁垒，才能为双边贸易创造一个健康、公平的环境，不然一切都是空谈。

当然，抛开历史芥蒂和现实障碍，中加两国的合作潜力其实相当可观。

加拿大是原油储量大国，跨山输油管道扩建完成后，对华原油出口的潜力非常大。

而中国的新能源技术和制造业产能，也能为加拿大的“气候竞争力战略”提供强大助力。

如果双方能达成自贸协定，加拿大每年有希望多赚上百亿。

这对眼下经济承压的加拿大来说，简直就是雪中送炭。

但这一切都有一个核心前提，那就是加拿大必须展现真正的战略自主。

长期以来，加拿大在安全上被美国绑得太紧，导致对华政策总是摇摆不定。

一会儿跟着美国反华，一会儿又想跟中国谈合作。

这样反复无常，谁也不敢真正信任。

事实摆在眼前，一个连自己都做不了主的国家，很难让别人真正信得过。

对中国来说，市场的大门一直是敞开的，欢迎所有真心实意来合作的国家。

相互尊重不是一句客套话，而是必须守住的底线。

加拿大能不能抓住这个机会窗口，不仅关系到它自身的经济前景，也成了全球许多中等国家审视战略自主的一个重要案例。

北京的这场外交大戏还在继续，全球都在向东看。加拿大想重新搭上这趟“合作快车”的心情可以理解，但车票不是靠喊口号就能买到的。钥匙，最终还是握在加拿大自己手里。

参考文献：

1.环球网：《泰国国王“历史性”来华访问，泰方发言人：泰中两国亲密友谊的最高象征》2025-11-13

2.澎湃新闻：《王毅同加拿大外长通电话：中方愿同加方加快恢复各领域交流合作》2025-11-11

3.光明网：《加拿大总理称加美经济关系已结束，减少对美依赖才是繁荣基石》2025-11-08

4.央广网：《挪威外交大臣艾德将访华》2025-11-07