零跑A10要来了！广州车展亮相，8-10万级又添狠角色？

零跑A10要来了！广州车展亮相，8-10万级又添狠角色？

最近零跑的热度真有点挡不住，10月以70289辆的成绩拿了新势力销量冠军，冲高的D19和个性轿跑Lafa5也开了预售。这不，趁热打铁又放了新消息——A系列首款车型A10要在广州车展亮相，扒了专利图和谍照，发现这台车藏着不少门道。

先看设计，家族味很浓但有新意。专利图里最显眼的是三段式大灯，比现款车型的灯组尺寸大不少，辨识度拉满，灯组上方还有贯穿式线条，大概率是LED光源。封闭式格栅是纯电车型的标配，下方通风口设计中规中矩。最意外的是前挡风顶部的激光雷达，这个配置在8-10万级里可不多见，看来零跑是想把智能配置往下放。

侧面造型和B10有点像，外后视镜也跟B10一样装在门板上，但尺寸明显小一圈，结合命名规律看，就是台小型SUV。D柱加了装饰件，比同级别常见的简约设计多了点精致感，充电口设在左前翼子板，两侧翼子板和后视镜还装了摄像头，估计是辅助驾驶的配置。尾部尾灯面积不小，就是还不确定是不是贯穿式，得等车展揭晓。

定位是这台车的关键——填补T03和B10之间的空白。现在零跑T03卖5.99-6.99万，是微型车；B10定位更高，而8-10万的小型SUV市场，零跑之前一直没涉足。这个价位段是家用代步的主力市场，竞争虽激烈，但零跑有“好而不贵”的口碑打底，胜算不小。

动力方面暂时没官方消息，但基本能猜到是纯电。毕竟零跑B系列全是纯电，而且8-10万级车型主打市内代步，纯电足够用，增程的成本和体型也不匹配。参考这个价位的竞品，续航大概率在400-500公里区间，满足日常通勤完全没问题，具体参数得等官方公布。

其实A10的推出，能看出零跑的布局思路。现在高端有D19，年轻市场有Lafa5，低端有T03，加个A10就能把5-15万的主流价位段串起来。之前这个价位的小型SUV，要么配置简陋，要么智能不足，零跑把激光雷达这类配置放进来，说不定能打差异化优势。

不过也有悬念，比如最终定价会不会卡在8万起，激光雷达是标配还是高配才有？毕竟这个价位的消费者对价格很敏感，配置和定价的平衡很关键。零跑之前靠高性价比出圈，A10要是能延续这个优势，说不定能成下一个走量爆款。

总的来说，A10是零跑补全产品矩阵的重要一步，瞄准的又是最走量的市场。广州车展很快就到了，实车到底咋样，定价合不合理，值得蹲一波。大家觉得8-10万级配激光雷达的小型SUV，能打动你吗？评论区聊聊～