3/4号线车厢标识升级，上海地铁独家回应：黄紫色腰带到底能不能更换？

今年9月，新闻晨报·申度新闻发布了《乘客吐槽上海地铁部分3、4号线“撞衫”，经常碰到“紫色3号线”上错车》报道，引发乘客关注。近日，上海地铁部门通过增加和放大3/4号线标识来提升辨识度，并在两天时间内完成改造，得到许多市民点赞，不过仍有部分市民关心“为何不直接更改车厢颜色？”对此，申度新闻记者也从上海轨交获悉了答案。

视频：3/4号线车厢标识升级，上海地铁独家回应：黄紫色腰带到底能不能更换？ 车厢标识更大、更多、更全

“看到紫色就上车，结果是3号线！”

此前，上海地铁3/4号线多次被乘客吐槽，共线站台上车厢的标识难以辨认，黄紫色的车厢腰带迷惑性强，匆匆忙忙之间容易乘错车。

近日，上海地铁针对3/4号线的车厢标识进行了改造升级，3号线和4号线的标识“更大、更多、更全”。

首先，将车门处的线路标识贴纸面积扩大至原有的三倍，数字更加硕大醒目；其次，在列车双侧车门均张贴线路标识，使车门处的标识总数翻倍，新增标识达到122处；最后，在列车车头右侧新增标识，确保乘客在站台等候时，于列车进站过程中即可远距离准确识别。

镇坪路地铁站的更新标识后的3号线

据了解，本次涉及标识更新的03A02、04A02型列车共35列，即黄紫色腰带的3/4号线列车，最初采购这批列车是为了适应线路间灵活调配需求。

尽管此前在车门左侧张贴了线路标识，但因尺寸较小，乘客在站台远距离或匆忙间难以看清，还是存在误乘问题。为此，上海地铁在江杨北路、石龙路、蒲汇塘三大基地同步开展更新升级改造，从11月10日开始，截至发稿，所有黄紫腰带的列车已经更新完毕。

“确实方便了，现在一眼望去，全是大号标识。”

11月12日，镇坪路地铁站台上，一位正在等车的阿姨告诉记者，她之前为了赶上地铁，匆忙之间乘错过两次，现在3号线的数字变大、变密了许多，以后能够一眼看到车厢上是“3”还是“4”。

记者注意到，黄色腰带的3号线和紫色腰带的4号线并未对标识作出调整，因为这两类列车暂未对乘客造成误导。

黄紫腰带能不能改色？

采访中，仍有部分市民发出疑问，“为何不直接把黄紫腰带改色？”对此，申度新闻记者于近日来到了上海轨道交通石龙路基地，采访到上海地铁维护保障有限公司车辆分公司维护二部经理汤耀骏进行解答。

汤耀骏经理表示，当前黄紫腰带设计是3、4号线高效共享的关键考量。“两条线路需灵活调配车辆，统一腰带颜色能最大限度保障跨线运营效率。”

工作人员张贴新的标识

对于乘客提出的改色诉求，他回应道：“我们始终重视乘客体验，此前已开展多轮可行性论证。目前采用贴纸方案既能快速响应个性化需求，又避免了大范围改色对日常运营的影响。待后续列车架大修时，将系统评估改色方案可能性，在保障运营安全前提下优化视觉体验。”

随着上海轨道交通网络不断扩展，如何在运营效率与乘客体验之间寻求平衡，如何在线路特色与系统规范之间找到最佳结合点，这也是上海精细化管理的永恒课题。