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恒大汽车的最后一座自建工厂走向破产清算,恒大集团的造车梦迎来“终局”。
恒大汽车(00708.HK)11月13日晚间发布公告称,公司已收到来自天津市滨海新区人民法院的裁决,法院已受理债权人对恒大新能源汽车(天津)有限公司的破产及清算呈请。
该相关附属公司的注册股本高达人民币41亿元,且为恒大集团在天津拥有智能出行产品生产设施的制造基地的注册拥有人。值得注意的是,该基地的生产已自2024年1月起暂停。
破产清算
恒大汽车在港交所发布的公告显示,法院已正式受理债权人对其间接全资附属公司恒大新能源汽车(天津)有限公司的破产及清算呈请。
该附属公司注册资本高达41亿元,是恒大汽车在天津的生产主体。
这一生产基地曾是恒大汽车打造智能出行产品的核心制造设施,但生产活动已于2024年1月全面暂停。
恒大汽车自2025年4月1日上午九时起,已于香港联合交易所有限公司主板停止买卖。
此次停牌是为待刊发其尚未刊发的财务业绩及达成复牌指引。根据港交所规定,倘若股份连续停牌18个月(直至2026年9月30日),港交所可取消股份的上市地位。
恒大汽车若未能在此期限前补救导致停牌的问题并履行复牌指引,将面临退市风险。
恒大汽车的发展历程可谓坎坷。其前身为恒大健康,于2019年正式进军新能源汽车领域,并在2021年更名为恒大汽车。
在发展初期,恒大汽车曾通过大规模投资和并购迅速布局产业链,包括收购瑞典NEVS、入股科尼赛克等企业,试图打造高端新能源汽车品牌。
然而,自2021年以来,公司面临诸多挑战。2021年6月,恒大汽车位于广州南沙的地块被认定为闲置土地,原因是企业自身原因导致土地闲置。此外,恒大汽车还面临资金短缺、项目进展缓慢以及市场环境变化等多重挑战。
土地回收
除了天津子公司面临破产清算外,恒大汽车在其他地区的资产也问题频出。
根据近日广州市规划和自然资源局南沙区分局的公示,恒大恒驰新能源汽车科技(广东)有限公司作为权属人的一宗地块,自2021年6月9日起已被认定为闲置用地。
该宗土地登记面积达43.74万平方米,原规划用途为工业用地。不过,自2021年以来,恒大汽车城项目因资金等问题一直处于搁浅状态。
根据《闲置土地处置办法》,该宗土地至今已超过2年未动工开发,政府将有权无偿收回该闲置土地的使用权。
恒大汽车在公告中明确表示,公司股份将继续暂停买卖,直至另行通知。
2025年8月7日,恒大汽车曾发布公告称,因未能满足香港联交所上市规则要求,公司需遵循补充复牌指引。
根据公告,恒大汽车需在2026年9月30日前解决停牌问题,并满足所有复牌指引及全面遵守上市规则,否则可能被取消上市地位。
而今年2月份,恒大汽车已发布公告称,未能成功找到战略投资者或买家来缓解集团流动资金问题,这进一步加剧了公司的经营困境。
恒大汽车的倒下并非偶然。从2021年广州南沙地块被认定为闲置土地,到2024年天津生产基地停产,再到今日天津公司被破产清算,恒大汽车的造车之路早已布满荆棘。
港交所给出的最后期限——2026年9月30日——正在倒计时,但对于这家曾经雄心勃勃的新能源车企而言,时间似乎已经没有了意义。
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