用汽车下令数千家供应商剥离中国供应链，2027年前完成；苹果获得微信小游戏抽成15%；阿里秘密启动千问项目，对标ChatGPT

要闻提示

1.通用汽车下令数千家供应商剥离中国供应链：终止一切采购，2027年前完成！

2.反击开始！曝阿里秘密启动“千问”项目，全面对标ChatGPT！

3.苹果获得微信小游戏15%抽成，预计一年分走90亿元

4.国产GPU新秀！沐曦股份科创板IPO注册获批，拟融资39.04亿元

5.腾讯Q3赚了631亿，员工数量已超11.5万！

6.恒大汽车，新消息！附属公司遭破产清算

7.公安部将限制汽车百公里加速小于5秒、增加机械释放功能门把手……

8.震惊！微软CEO：我能拿到OpenAI自研芯片全部资料

今日头条

通用汽车下令数千家供应商剥离中国供应链：终止一切采购，2027年前完成！

11月13日消息，据供应链最新消息，通用汽车（GM）已要求数千家供应商清除其供应链中来自中国的零部件。知情人士称，通用汽车高管一直在告知供应商，他们应该寻找替代中国的原材料和零部件来源，最终目标是将供应链完全转移出中国。部分消息人士称，通用汽车已为部分供应商设定2027年最后期限，要求他们终止与中国的采购关系。

通用汽车CEO Mary Barra曾表示，公司正努力将更多供应链转移到美国，“几年来，我们一直在努力增强供应链的韧性，”公司尽可能在汽车生产国采购零部件。目前通用汽车已经是希望摆脱对中国电池材料和计算机芯片依赖的最积极的汽车公司之一。例如，它与一家总部位于美国的稀土公司合作，并在内华达州投资了一座锂矿，用于未来的电动汽车电池材料。但最新的努力范围更广，包括更基本的组件和材料。

通用汽车发言人拒绝就该公司与其供应基地的讨论发表评论。通用汽车首席执行官Mary Barra描述了将公司更多供应链转移到美国的努力。（快科技）

国内资讯

反击开始！曝阿里秘密启动“千问”项目，全面对标ChatGPT！

11月13日消息，据外媒报道，阿里巴巴已秘密启动“千问”项目，基于Qwen最强模型打造一款同名个人AI助手——千问App，全面对标ChatGPT，加入全球AI应用的顶级竞赛。阿里核心管理层将其视为“AI时代的未来之战”，希望借助Qwen的开源技术优势赢得竞争。

据悉，这是年初公布3800亿投入AI基础设施之后，阿里AI战略的又一重要布局。此前，阿里重兵一直放在B端AI市场，通过阿里云向各行各业提供模型API服务。基于Qwen的优秀性能和国际影响力，阿里管理层认为启动千问C端之战的时机已经成熟。

目前，阿里巴巴已抽调上百名工程师秘密办公。在阿里巴巴位于杭州的总部园区，已有两层办公楼被划为该项目的专属区域。面向全球市场的国际版千问App也在同步研发，将借助Qwen模型的海外影响力与ChatGPT直接争夺海外用户。对于上述消息是否属实，阿里方面暂未回应。（新浪科技）

苹果获得微信小游戏15%抽成，预计一年分走90亿元

11月13日消息，据外媒报道，腾讯控股有限公司与苹果公司达成协议，苹果将负责微信小游戏和应用程序中的支付，并从中抽取 15% 的佣金，从而解决了困扰全球最大智能手机领域的一场备受瞩目的纠纷。苹果要求腾讯修复应用程序开发者利用的漏洞，这些漏洞会将用户引导至外部支付服务，从而规避苹果公司收取的 30% 应用商店佣金。

据外媒援引知情人士报道，苹果将从微信应用内的小游戏和应用购买中获得15%的分成。苹果和腾讯就此问题已谈判一年多，两家公司即将公布双方合作协议的细节。其中一位知情人士表示，开发者需要满足苹果公司的一些软件要求才能获得合作资格，例如帮助家长分享孩子年龄范围。公开信息显示，不计算其他微信内应用购买，仅微信小游戏赛道2024年流水近400亿元，2025年预计突破600亿元，按照15%抽成计算，意味着苹果将分走90亿元。

11月13日，在2025年第三季度财报电话会上，腾讯总裁刘炽平回应与“苹果和腾讯同意对购买微信小游戏收取15%的费用”一事，称腾讯与苹果有着非常好的关系，在很多方面都进行了合作。腾讯和苹果一直在讨论如何使小游戏生态更活跃，“我想在某个时候可能会有一个正式的批准”。（鞭牛士、光锥视角）

国产GPU新秀！沐曦股份科创板IPO注册获批，拟融资39.04亿元

11月13日消息，证监会同意沐曦集成电路（上海）股份有限公司（简称“沐曦股份”）首次公开发行股票并在科创板上市的注册申请。本次，沐曦股份拟募集资金39.04亿元，用于投资“新型高性能通用GPU研发及产业化项目”“新一代人工智能推理GPU研发及产业化项目”和“面向前沿领域及新兴应用场景的高性能GPU技术研发项目”。

公开信息显示，沐曦股份致力于自主研发全栈高性能GPU芯片及计算平台，主要产品包括用于智算推理的曦思N系列GPU、用于训推一体和通用计算的曦云C系列GPU，以及正在研发用于图形渲染的曦彩G系列GPU。截至2025年3月，沐曦股份GPU产品累计销量超过25000颗，已在多个国家人工智能公共算力平台、运营商智算平台和商业化智算中心实现规模化应用。沐曦在业务架构上有何最新布局？欢迎添加微信Ericazhao23交流了解。

业绩方面，公司近年来营收大幅增长。2022年至2024年，沐曦股份营业收入分别为42.64万元、5302.12万元、7.43亿元，公司最近三年营业收入复合增长率为4074.52%。公司2025年上半年的营收已达9.15亿元，同比增长404.51%。沐曦股份预计2025年1月至9月的营收，将同比增长437.36%至464.23%。（上海证券报）

贾跃亭与马斯克合作！ 法拉第未来宣布接入特斯拉超充网络

11月13日，法拉第未来（FF）宣布了一项关键的充电标准决策，自2026年起推出的未来车型，将全面配备NACS（北美充电标准）接口。此举标志着FF正式加入北美主流充电标准阵营，其未来用户将能够直接使用特斯拉庞大的超级充电网络。

根据合作细节，受影响的车型包括下一代FF 91以及即将推出的FX Super One BEV版本。通过采用NACS标准，这些车辆将可在美国、加拿大、日本及韩国接入超过28,000座特斯拉超级充电桩。FF方面同时强调，车辆仍将保持对CCS标准的兼容性，用户依然可以使用ChargePoint、EVgo等现有的第三方DC快充网络，实现双重充电保障。

资料显示，FF近期发布的FX Super One车型计划于今年年底在美国实现首车下线。值得注意的是，这一合作也让外界再次聚焦于FF创始人贾跃亭与特斯拉CEO马斯克。两家公司在发展早期曾被广泛视为直接竞争对手。2021年，马斯克曾提及“Faraday”是特斯拉的备选商标，贾跃亭当时则回应称双方是推动行业进步的“战友”。此次在充电标准上的统一，标志着双方从早期的市场竞争关系，转向了在基础设施层面的生态共建。（凤凰网科技）

“非洲手机之王”传音，拟赴港上市

11月13日消息，传音控股发布公告称，拟在境外发行H股并在香港交易所主板上市。本次发行H股并上市尚需提交公司股东会审议，并需取得相关政府机构、监管机构备案、批准和/或核准。截至公告披露日，具体细节尚未确定。作为最早进入非洲的国产手机厂商，传音控股被业界誉为“非洲手机之王”。数据显示，去年，传音控股智能机在全球市场的占有率为8.6%，排名第四，在非洲、巴基斯坦、孟加拉国、菲律宾等地的智能机出货量位居第一。

然而，今年前三季度，传音控股营收495.4亿元，同比下滑3.33%，净利润21.48亿元，同比下滑44.97%。第三季度，公司营收同比增长22.6%，但净利润同比下滑11.06%。对此，传音控股在最新投资者交流活动中解释称，受市场竞争及供应链成本综合影响，公司三季度毛利率有所下降。

传音控股仅为去年以来A股消费电子企业赴港上市潮的一部分。在此之前，蓝思科技、领益智造、立讯精密、华勤技术、歌尔股份等均已官宣或正式启动赴港上市进程。（科创板日报）

腾讯Q3赚了631亿，员工数量已超11.5万！

11月13日，腾讯公布了2025年第三季度财报，营收1928.7亿元，同比增15%。净利润631.3亿元，同比增长19%。

财报显示，第三季度：网络游戏业务总收入为636亿元，其中，国际市场游戏收入同比增长43%，首次突破200亿元大关，达到208亿元。ToB业务（金融科技及企业服务）表现强劲，同比增长10%达582亿元；企业服务收入延续双位数增长态势。研发投入同比增长28%达228亿元，创单季历史新高。

截至年9月30日，腾讯的员工数量继续增加，共有115076名员工。而今年Q1是10.9万名员工，今年Q2是11.12万名员工。在薪酬方面，2025年第三季度，腾讯集团三个月的总酬金成本高达人民币324亿元。（第一财经）

恒大汽车，新消息！附属公司遭破产清算

11月13日，恒大汽车发布内幕消息公告，宣布公司已收到天津市滨海新区人民法院的裁决，法院正式受理债权人对恒大新能源汽车（天津）有限公司的破产及清算呈请。这标志着恒大汽车的核心资产正式进入破产程序。这家注册股本高达41亿元的附属公司，是恒大汽车在天津的智能出行产品生产设施的注册拥有人，但该基地的生产自2024年1月起已全面暂停。

据悉，由于至今未披露2024年年报，恒大汽车自今年4月1日起在港交所暂停买卖，并将继续停牌，直至另行通知。实际上，恒大汽车的流动性危机并非一朝一夕形成。在9月30日的公告中，该公司就承认“当前流动性挑战依然存在，与潜在战略投资者的讨论尚未实现”。为应对资金压力，恒大汽车表示正继续出售非核心资产以支持运营并补充资金水平。

数据显示，2024年上半年，恒大汽车净亏损202.56亿元，相比去年同期的68.73亿元扩大133.8亿元。值得注意的是，恒大汽车上半年亏损，已经超过2023年全年亏损，2023年全年亏损119.95亿元。作为恒大汽车的控股股东，中国恒大已经在今年8月25日被港交所宣布除牌退市。恒大公布的信息显示，截至2022年6月30日，中国恒大集团负债总额24740.9亿元，剔除合约负债8543.6亿元后为16197.3亿元。（券商中国）

公安部将限制汽车百公里加速小于5秒、增加机械释放功能门把手……

近日，公安部组织完成了《机动车运行安全技术条件》国家标准的征求意见稿（下称“意见稿”）。意见稿针对机动车运行安全提出了一系列具体要求。在车辆性能方面，规定乘用车每次启动后应默认处于百公里加速时间不少于5秒的状态，以限制车辆的过度加速性能，从而降低因加速过快带来的安全隐患。

针对新能源汽车的安全问题，意见稿提出了多项针对性措施。例如，在电池安全方面，意见稿要求纯电动汽车和插电式混合动力汽车必须能够监测动力电池的工作状态，并在发现电池单体异常时自动进行监测、记录和预警。一旦电池发生热失控事件，车辆应通过明显的声光信号提示车内人员。

另外，在车辆设计方面，意见稿聚焦近期频发的汽车门把手锁死导致的交通事故，要求乘用车应保证每个乘员至少能从两个不同的车门上下车。汽车每个车门（不包括尾门）应配置具备机械释放功能的车门内外把手。如果装备电动式车门内把手，应同时配备机械式车门内把手作为应急装置，并在机械式解锁和开启装置附近设置醒目的标志。（三言科技）

IPO在即！摩尔线程有望成GPU领域首家上市公司

11月14日消息，摩尔线程智能科技（北京）股份有限公司披露招股意向书，宣布正式启动科创板IPO发行。最新公告显示，公司首次公开发行股票将在11月24日进行申购，之后拟在上交所科创板上市。这次公司拟发行7000万股，占发行后总股本14.89%，初步询价日为11月19日，网下/网上申购日为11月24日。

目前摩尔线程业绩显示，2025年1-6月营收7.02亿元，1-9月营收同比增长181.99%，亏损规模收窄18.71%，预计2025全年营收12.18亿-14.98亿元，同比增长177.79%-241.65%。

本次报考上市，摩尔线程计划募资80亿元，将用于新一代自主可控AI训推一体芯片研发项目、新一代自主可控图形芯片研发项目、新一代自主可控AISoC芯片研发项目，以及补充流动资金。资料显示，摩尔线程2020年成立，专注于全功能GPU的自主研发与设计。（快科技）

理想设计总监：法拉利即将推出的纯电车和理想i系列很像

11月13日消息，理想i系列已经有两款纯电SUV上市，也就是i8和i6，不同于传统SUV，这两款车的设计确实相当独树一帜。近日，理想汽车高级设计总监Benjamin Baum在接受媒体采访时透露称：法拉利即将推出的纯电车，外观设计会和理想i系列很相似。他的原话为“看看新款法拉利电动车的外观设计，你会看到，它的形式实际上和我们的i系列非常相似，因为他们理解，一辆电动车就必须是这种形状，当我看到这辆车的谍照时很高兴。”

法拉利首款纯电动车将于明年春天亮相，目前已知的信息比较有限，但可以确定车身架构采用短前后悬设计，驾驶座前置以贴近前轴，电池则完全整合于车身底板。轴距2.96米，车重2.3吨，拥有四电机，马力超过1000匹，百公里加速2.5秒，极速310km/h。配122度电池，WLTP续航大于530公里，基于800V高压架构打造，支持350kW充电。

并配备第三代48V主动悬挂系统和四轮转向系统，提供三种驾驶模式，分别为续航模式（Range）、巡航模式（Tour）与性能模式（Performance），驾驶者可通过方向盘拨片切换。（快科技）

中国云巨头及数据中心禁用国外AI芯片：只能国产，首选华为昇腾

11月13日消息，美国芯片出口限制正迫使中国人工智能计算战略发生明显转变。由于NVIDIA芯片短缺，中国的云服务提供商正转向国产替代方案，优先考虑华为昇腾系列等国产芯片用于训练和推理工作负载。据悉，这一影响在中国公共云和国家资助的数据中心项目中最为明显，这些项目现在已被正式禁止使用外国人工智能芯片。

与此同时，开发者正在重写代码并重新构建工作负载，以在华为昇腾910B和910C等国产AI芯片上运行。其中，昇腾910C正逐渐成为首选。作为昇腾910B的升级版，910C将两颗910B芯片封装在一个芯片中，目前已经量产，成为首款大规模部署于人工智能领域的国产芯片。

中国两大云服务提供商阿里巴巴和百度也已开始转移到自主研发的AI芯片上，基于国产软硬件运行，无需使用NVIDIA的最新芯片也能推进开发。对于NVIDIA来说，出口限制以及中国市场对其产品的依赖日益减少，已经使其在中国的份额完全丧失。（快科技）

李彦宏：百度搜索绝大部分结果由AI生成，AI API全面开放

11 月 13 日消息，在2025 百度世界大会上，百度创始人李彦宏表示，百度搜索绝大部分的搜索结果由 AI 生成，而首条结果的富媒体覆盖率已达 70%。“你现在搜索 10 个问题，7 个答案都是富媒体的，不是一条条的文字链接，而是一个图片、一个视频、一个直播，甚至是一个数字人。”

李彦宏称，百度是全球所有搜索引擎当中 AI 化改造最激进的。百度用 AI 重构搜索结果页，不是简单地在搜索结果中插入个 AI 摘要，而是把搜索从一个以文字内容和链接为主的互联网应用，转化为一个以图片视频等富媒体内容为主的 AI 应用。

据悉，百度还通过 AI API 开放其 AI 搜索能力，已和三星、荣耀、vivo 等主流厂商展开合作。目前，已有 625 家厂商通过百度智能云接入了百度的搜索 API。（IT之家）

3-5年还清1亿负债！王自如辟谣：我没签对赌协议

11 月 13 日消息，王自如 11 月 7 日新增一则恢复执行信息，执行标的 1.94 亿元，执行法院为深圳市南山区人民法院。此前，王自如曾被执行 3383 万元，并因此案被冻结股权、限制高消费。任职信息显示，目前，王自如名下关联 4 家企业，其中 2 家为存续状态。日前，王自如发布视频，谈到怎么看对赌协议，靠什么赚钱？为何主动给投资人回购？

王自如表示，他目前主要通过三类工作创收：一是持续做内容创作，二是承接互联网营销相关业务，三是凭借过往在渠道运营领域的积累，为企业提供线下咨询服务，三类业务均围绕自身核心经验展开，力求稳步积累还款资金。关于此前引发争议的对赌协议问题，王自如再次明确表示“自己从未签过对赌协议”，并建议创业者，“如果对所处行业和项目有十足信心，可考虑签订对赌协议。”

他还以刘强东为例，当年京东融资时，刘强东因坚信行业前景，签下大量对赌协议，本质是源于对自身业务的高度自信。同时，王自如还透露了未来的规划：准备扎扎实实地干业务赚钱，3-5 年内把股东回购问题解决了，而更长远的规划则要看市场。10月，在网传的视频中，王自如在片中乘绿皮火车出行，称因限高只能选择这种出行方式。视频中，王自如称创业首要目标是“还钱”，透露要全部解决对所有股东的回购邀约需要“小一个亿”。（IT之家）

华为不想放弃Windows PC市场：要让其与鸿蒙PC并行发展！

11月13日消息，虽然有了鸿蒙PC，但华为似乎短期并不想放弃Windows系统。有博主给出的消息显示，华为在PC业务上仍将维持“鸿蒙PC”与“智选PC”双线并行的策略，短期内不会放弃基于Windows系统的产品线。

目前的现状是，华为通过合作伙伴WIKO推出“Hi MateBook”系列智选笔记本，继续采用英特尔处理器与Windows系统，填补华为自有品牌转向鸿蒙后留下的市场空间。余承东此前表示华为“后续只有鸿蒙PC”，但实际业务端仍通过智选模式维持Windows产品的供应。

数据显示，2025年第二季度华为在中国大陆台式机与笔记本市场出货量约100万台，份额排名第二，说明其PC业务仍具规模。其实这样选择也很好理解，加速鸿蒙PC的研发与适配可以让华为在这块上有突破，而通过智选PC保持与主流硬件、Windows生态的衔接，避免流失重视Windows兼容性的用户。（快科技）

宇树推出首款轮式人形机器人G1-D

11月13日消息，宇树科技在官网上新了一套数采训练全栈解决方案。该方案基于一款全新的轮式人形机器人G1-D，是集数据采集、处理、标注、审核及数据资产管理的一站式全流程数采平台，还能提供模型分布式训练、自定义模型训练开发与部署，支持主流开源模型框架。

据悉，G1-D机器人身高范围约1260-1680mm，头部配备高清双目相机，手部配备高清相机。G1-D分为通用版和旗舰版，旗舰版可选配移动底盘，移动速度≤1.5m/s。

G1-D通用版和旗舰版分别有17和19个整机自由度（不含末端），单臂自由度（不含末端）为7个，单臂最大负载约为3kg。G1-D采用轮式与升降相结合的移动升降设计，垂直作业空间为0-2m，腰关节运动空间为Z±155°、Y -2.5°~+135°。（新浪科技）

小红书加强社区属性，内测100MB内“发文件”功能

11月12日消息，据媒体报道，小红书正在内测“发文件”功能，用户可在笔记中直接挂文档，并支持一键预览下载。据悉，一篇笔记最多支持上传一个不超过100MB的文件，目前支持doc、docx、pdf、ppt、pptx格式。

对此小红书官方客服予以确认，并表示，“该功能目前内测中，目前仅支持大陆部分用户可见。”并提示，“目前折叠屏还不支持这一功能，平台在逐步完善相关功能。”对于内测“发文件”功能的原因，小红书客服解释称，此举旨在提升用户体验，满足用户的需求，强化平台的社区属性。当被问及该功能未来是否会进行商业化，对方表示，“还没有相关计划。”（新浪科技）

国际资讯

震惊！微软CEO：我能拿到OpenAI自研芯片全部资料

11月13日消息，微软CEO纳德拉的最新表态，显示出2023年投资OpenAI的那100亿美元，背后的含金量正随着OpenAI大肆烧钱扩张不断提升。日前，纳德拉透露：根据微软与OpenAI的协议，OpenAI正在与合作伙伴研究的芯片，微软也能拿到全部的研发信息。在被问及为何微软自研芯片进展不如亚马逊、谷歌那么显著时，纳德拉说道：“对我们而言，好消息是OpenAI有一个（芯片）项目，我们有权限访问。”

面对深感震惊的主持人询问“所有芯片的知识产权都能拿到”时，纳德拉自信地回应称：“全部”。微软CEO也强调称，微软不只是索取的一方，也在OpenAI起步时给予了非常多的专利支持。因此当OpenAI现在进行“系统层面的创新”时，微软能够访问所有的成果。微软目前的策略是，先帮OpenAI落地他们想构建的东西，然后在现成的成果上进行拓展。

微软曾在2023年发布过一款名为Maia 100的算力芯片，但第二代AI芯片至今尚未发布，有消息称已经延期到2026年。纳德拉表示，微软目前的策略是先追求在自研MAI模型和自研芯片之间建立生态闭环。根据合作协议，微软能够在2032年前访问OpenAI的大模型，并在2030年前掌握其研究成果，或是在截止日期前，有一个专家小组一致认为OpenAI已经实现了通用人工智能，那么授权协议立即终止。这份授权协议唯一没有涵盖的，是OpenAI正在研发的消费电子硬件。

10月，OpenAI与博通刚宣布将合作开发定制AI芯片，计划于2026年下半年开始部署，并在2029年底前完成10吉瓦的配置规模。（财联社）

EDA巨头宣布裁员2000人！遣散赔偿25亿进行重组

11月13日消息，据媒体报道，新思科技（Synopsys）近日向监管机构提交文件，宣布将裁员约10%，涉及员工约2000名。公司表示，此次重组旨在优化资源配置，将投资重点转向人工智能芯片设计与系统模拟软件等高增长领域。这也是该公司完成对Ansys收购后的关键战略调整之一。

据悉，裁员计划预计将产生3亿至3.5亿美元（约合25亿元人民币）的税前费用，主要用于支付遣散费、离职补偿及相关办公场所整合成本。新思科技预计，大部分裁员将在2026财年（自2025年11月1日起）完成，整体重组计划将于2027财年末基本结束。新思科技今年9月公布的第三季度财报显示，其营收为17.4亿美元，同比增长14%，但低于市场预期。GAAP净利润同比大幅下降43.06%，非GAAP每股收益为3.39美元，同样未达分析师预期。

尽管设计自动化业务表现良好，但IP授权业务营收出现下滑，主要受到美国对华出口管制政策的影响。作为一家为英伟达、英特尔和高通等企业提供先进处理器设计工具与服务的公司，新思科技在中国市场的业务近期有所放缓。不过目前美国已经取消了5月底对中国芯片设计软件开发商出口的限制。（凤凰网科技）

OpenAI更新GPT-5，主打更能提供“情绪价值”

当地时间11月12日，OpenAI更新了今年8月发布的GPT-5，推出了新的GPT-5.1。在官网的介绍页面，OpenAI并没有放出GPT-5.1的基准测试结果，而是用案例介绍了GPT-5.1的升级之处。“GPT-5.1的答案让人感觉更聪明，语气更自然。优秀的人工智能不仅应该是聪明的，而且应该提供令人愉快的交谈。GPT-5.1在智能水平和沟通方式方面有显著改进。”OpenAI总结称。

此次推出的GPT5.1包含GPT-5.1Instant和GPT‑5.1Thinking两个模型，前者是一个常用模型，OpenAI介绍称，该模型更温暖、智能且更善于遵循用户指令，且在回答具有挑战性的问题之前可以进行思考，在数学和编码评估方面有所改进。GPT‑5.1 Thinking则是一个较先进的推理模型，可在简单任务上反应更快，在复杂任务上思考更久。据介绍，与GPT-5相比，GPT-5.1的回答更有“人味”，更能提供“情绪价值”。

OpenAI提供的案例显示，向GPT-5问一个专业问题“在场球击率是什么”，GPT-5会直接提供这个专业名词的解释，GPT-5.1Thinking则会提供一些上下文解释，试图让用户更容易理解。问“咖啡撒了一身，大家会不会觉得我是个白痴”，GPT-5会说“很抱歉”，GPT-5.1Thinking则会说“他们不会这样觉得”。（第一财经）

消息称三星电子、SK 海力士目标明年上半年完成 HBM4E 研发，定制化成竞争关键

11 月 13 日消息，据业内消息，三星电子与 SK 海力士已设定目标，力争最早于明年上半年完成 HBM4E 的开发工作。据悉，HBM4E 将搭载于包括英伟达“Rubin”平台旗舰型号 R300 在内的全球大型科技企业的新一代人工智能（AI）加速器中。鉴于搭载 HBM4E 的 AI 加速器计划于 2027 年正式发布，相关厂商正加速推进研发，以期在明年下半年完成产品品质验证。

鉴于 HBM4E 有望在两年内成为 HBM 市场的主流产品，三星电子与 SK 海力士已全面投入市场争夺战。据了解，在 HBM4 市场，SK 海力士凭借领先地位巩固了其“单极主导”格局，并已率先行动：其成为存储半导体厂商中首家与行业龙头英伟达敲定明年 HBM4 供货量的公司。据报道，SK 海力士预计将供应英伟达 Rubin 平台初期 HBM4 用量中的相当大比重。尽管英伟达已确认三星电子已进入 HBM4 供应链，但业内消息称，双方供货谈判仍在进行中。

一位半导体行业人士指出：“目前主流观点确实认为，凭借与英伟达的紧密合作关系，SK 海力士有望在 HBM4E 市场延续领先地位；但另一方面，随着全球大型科技企业纷纷自主研发 AI 加速器，对 HBM4E 定制化产品的需求日益多元化，三星电子凭借其具备快速响应能力的代工制程技术与产能储备，同样具备显著优势，市场格局存在重构可能。”此外，美光（Micron）亦表示正与台积电（TSMC）展开合作，瞄准 HBM4E 市场。（IT之家）

意大利也要保护时尚产业了！计划对廉价包裹征税，打击Shein和Temu

11 月 13 日消息，据媒体报道，意大利高级政界人士表示，意大利正努力对来自非欧洲国家的低价值邮政包裹征税，以此作为保护本国时尚产业免受主要来自中国的低成本进口产品冲击的措施之一。此举针对的是Shein和Temu等在线平台。“我们的措施将于今年年底前生效。”工业部长阿道夫·乌尔索表示。

其他政界人士表示，意大利执政党计划对价值低于 150 欧元（175 美元）的货物征收税款，这与欧盟层面正在讨论的一项提案相一致。经济部长詹卡洛·乔尔杰蒂呼吁加快欧盟更广泛税收的实施，他在一份声明中表示，该税收应该在 2026 年生效，而不是像目前设想的那样在 2028 年生效。“我们需要强有力的、快速的欧洲规则来阻止非欧洲国家用廉价且不受监管的产品入侵我们的市场。”乔尔杰蒂说。

法国此前暂停了Shein的网上商店第三方服务，与此同时，这家零售商在巴黎开设了其首家实体店。2024 年，欧盟海关当局处理了约 46 亿个网上购买的低价值包裹，其中 91% 来自中国，是 2023 年数据的两倍。预计意大利的这项措施将在未来几周内正式成为明年预算的修正案。意大利时尚联合会对此表示欢迎，称该提议是遏制超快时尚的一步。（蓝洞新消费、鞭牛士）

消息称三星电子成立并购工作组

11 月 13 日消息，据业内消息人士称，三星电子新成立的事业支援部门成立了专门负责并购（M&A）业务的小组，预计三星电子将加快收购步伐。

据消息人士透露，三星电子的事业支援部在2017年11月三星集团关闭未来战略室后，重新组建了特别小组，并于上周正式成立。该团队由三星电子总经理安重铉担任组长，他曾负责三星电子收购美国汽车电子公司哈曼国际工业公司等收购项目。

三星电子在2017年以80亿美元收购的哈曼国际产业公司，目前的年营业利润约为1万亿韩元（约6.79亿美元），是三星电子的核心业务之一。业界预测，三星电子将在这一团队的带领下，通过收购合并（M&A），全面培育新的增长动力。（新浪财经、鞭牛士）

Intel已经不是对手！AMD苏姿丰霸气：下一步要打败NVIDIA

11月13日消息，AMD CEO苏姿丰周三接受媒体采访时，到2030年AI市场规模将会超过1万亿美元，同时淡化了对AI市场可能出现泡沫的疑虑。 受此言论及乐观增长预测激励，AMD股价当日飙升9%。AMD预计未来3到5年内，公司营收将以每年35%的速度增长。 针对竞争激烈的数据中心AI芯片产业，AMD预计其市场份额将达到双位数。 这强烈暗示了AMD将从目前由NVIDIA主导的市场中，夺取市占率。

此外，面对主持人回顾AMD过去曾是Intel“跟屁虫”的历史，苏姿丰展现了十足的霸气。她解释了AMD如何打败Intel，那就是在技术转折点上，AMD做了正确的战略豪赌，全力押注高效能运算。当时，她接手公司时，AMD在服务器CPU市占率仅有1%，现已达到40%，目标是超越50%成为第一。

至于如何超过NVIDIA，苏姿丰坚定表示，AMD打造了一台“执行机器。” 她强调，过去五年AMD已投入高达1000亿美元（其中包含600亿美元的收购，如Xilinx和ZT Systems），对公司的执行力非常有信心。此外，一份数字完美总结了苏姿丰领导AMD十年的成果——AMD股价翻了160倍，而Intel基本和10年前持平。（快科技）

丰田汽车宣布未来5年在美投资100亿美元

11 月 13 日，丰田汽车宣布决定在未来五年内向美国追加投资至多 100 亿美元（约合 711.47 亿元人民币），这将使其在美国历史累计投资总额提升至约 600 亿美元。

此外，丰田汽车还为其在日本境外的首家自有电池制造企业 TBMNC 举行了开业典礼。该厂位于北卡罗来纳州，是丰田在美第 11 家制造工厂，总投资约 140 亿美元，预计将创造多达 5100 个新的就业岗位。

丰田北美公司总裁兼首席执行官小川哲男表示：丰田在美国的首家电池工厂投产，以及我们决定在美国追加投资高达 100 亿美元，标志着我们公司发展史上的一个重要里程碑。作为电动汽车领域的先驱，我们相信，这项在美国和北卡罗来纳州的重大制造投资将使我们能够与员工、客户、经销商、当地社区和供应商建立更牢固、更持久的关系。（IT之家）