海军四川舰开展首次航行试验，国产两栖攻击舰首舰开启海试征程，引发高度关注

14日上午9时，上海沪东中华造船厂码头迎来重要时刻——我国自主研制的076型两栖攻击舰首舰四川舰解缆启航，驶向预定海域开展首次航行试验。这艘满载排水量超4万吨的"海上巨舰"，将通过多科目测试验证动力系统、电力供应等核心装备的可靠性，标志着我国两栖作战装备建设迈入新阶段。

一、从图纸到实舰的跨越式突破

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自2024年12月正式下水以来，四川舰的建造进度始终牵动军迷目光。作为全球首款采用电磁弹射技术的两栖攻击舰，其舰体设计融合了航母与两栖登陆舰的双重优势，可搭载固定翼无人机、气垫登陆艇和两栖装甲车辆。建造团队采用"模块化建造+分段合拢"工艺，将原本需要36个月的建造周期压缩至28个月，创下同类舰艇建造速度新纪录。

系泊试验阶段，工程师们对全舰1200余个舱室进行逐一检测，完成3000余公里电缆敷设验收，确保舰上电力系统实现"双冗余设计"。在装设备调试环节，舰载电磁弹射器完成200次连续弹射测试，甲板升降机实现每分钟15米的升降速度，各项指标均达到设计要求。

二、海试科目直指作战能力核心

此次出海试验将持续72小时，重点检验三大核心系统：双轴双桨推进装置需在12级风浪条件下保持稳定航速；综合电力系统要验证"战时全电驱动+日常混合供电"模式切换；舰载武器系统将进行防空导弹垂直发射测试。特别值得关注的是，试验团队将首次验证无人机蜂群起降技术，这标志着我国两栖舰艇向智能化作战平台迈出关键一步。

军事专家指出，四川舰采用的双舰岛设计独具创新，前舰岛负责航海指挥，后舰岛专注航空管制，这种布局可大幅提升舰载机起降效率。其飞行甲板面积达8000平方米，相当于20个标准篮球场，能同时起降6架直升机或3架固定翼无人机。

三、技术突破背后的体系化支撑

四川舰的快速成型，折射出我国船舶工业的体系化进步。沪东中华造船厂新建的30万吨级船坞，可同时建造3艘万吨级舰艇；江南造船厂研发的智能焊接机器人，将焊接精度提升至0.1毫米级；中船重工704所研制的综合电力推进系统，实现能源利用率比传统系统提升25%。

在配套装备领域，国产气垫登陆艇已完成7级海况适应性改造，最大载重量突破60吨；舰载无人机实现"察打一体"功能整合，滞空时间延长至8小时；新型两栖装甲车采用全电驱动技术，水上航速提升至30节。这些装备的协同发展，构建起完整的两栖作战装备体系。

四、从近海防御到远海投送的战略转型

四川舰的服役将彻底改变我国两栖作战模式。其搭载的电磁弹射系统可使固定翼无人机实现短距起飞，作战半径覆盖第二岛链；模块化任务舱设计支持快速转换医疗救护、人道救援等非战争军事行动模式；双舰载机起降点布局使舰载机出动效率比传统两栖舰提升40%。

军事观察家认为，四川舰与山东舰航母形成"高低搭配"作战体系，前者专注两栖投送，后者负责制海作战，这种组合使我国海军具备从近海防御向远海投送转型的硬件基础。未来随着更多076型舰艇入列，我国将形成以航母为核心、两栖攻击舰为骨干的远海作战群。

«——【·结语·】——»

站在沪东中华造船厂的码头上回望，四川舰犁开的浪花正书写着新时代海军建设的壮丽篇章。从仿制改进到自主创新，从近海防御到远海护卫，这艘凝聚着无数科研人员心血的"海上堡垒"，不仅承载着强军梦想，更见证着中国船舶工业从跟跑到并跑的跨越。当它最终加入人民海军序列时，必将成为维护国家海洋权益的又一柄利剑。#图文作者引入成长激励计划#