轸格庄立交横跨莱山区和高新区,备受市民关注。这座动脉大枢纽进展如何?11月12日下午,记者来到轸格庄立交与周边道路衔接工程施工现场,观海路-学院路跨线桥的最后一段沥青铺设正在进行准备工作,整体工程力争提前至2026年1月1日前达到通车条件。
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与时间赛跑,降温前完成沥青铺设
依据原施工方案,观海路主线桥主体结构施工原计划于2026年1月中旬完成。“我们通过合理调整施工工序、持续优化施工工艺、强化施工力量调配,并实施24小时不间断施工,最终成功将施工完成时间提前至2025年10月中旬。”牟德财说,这样就规避了冬季无法进行桥面铺装及沥青摊铺作业、现场需停工等待的局面,将沥青摊铺完成时间从2026年4月底提前至2025年11月底,跨线桥整体工期缩短了5个月,力争提前至2026年1月1日前达到通车条件。
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打通“咽喉”,区域交通格局更高效
项目共包含观海路-学院路、轸大路-航天路两个节点。其中观海路-学院路节点沿观海路新建南北向跨线桥跨学院路连接成龙线,并通过新建和改建匝道衔接高速收费站,节点全长约1.2公里;轸大路-航天路节点新建航天路西延道路,穿越轸格庄立交高速区后连接现状轸大路,同步新建两条单向匝道连接轸大路与成龙线,节点全长约2.8公里。
项目建成后,将有效优化交通转换效率,化解烟台枢纽立交高速匝道与观海路-学院路交叉口的交通冲突,提升区域路网通行流畅度;完善轸格庄立交区域交通组织,打破成龙线与轸大线“右进右出”的通行限制,适配区域交通发展需求;同时,打通航天路、海越路、蓝海路等断头路,激活路网整体功能,同时新增东西向交通通道,有效分担学院路饱和交通压力,构建更高效的区域交通格局。
“有市民提出,在航天路西延高速区内新建一条右转匝道进入高速收费站的建议,规划主管部门在轸格庄项目实施前已进行了技术论证。”牟德财说,航天路西延道路位于高速公路收费站南侧,鉴于高速公路实行封闭管理,航天路需下穿高速公路立交匝道,而航天路从东向西方向接入收费站入口在技术上存在安全隐患,因此建议车辆通过学院路进入高速公路收费站。
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