北京
今天（11月14日），
奥克兰市长Wayne Brown
向新西兰交通专责委员会
（Transport Select Committee）
提交奥克兰交通改革提案并发表致辞，
标志着奥克兰交通改革
又迈上了一个新的里程碑。
该提案的焦点是
让奥克兰市议会重掌交通的管控权。
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Brown市长表示：“我当选就是为了重掌奥克兰交通的管控权，而这（指提案的提交）延续了我们兑现承诺的势头。”
“我祝贺政府提交了该提案，也赞赏各党派在此过程中展现的建设性态度。”
“运营交通局每年耗费近15亿纽币，交通资本支出占市议会十年预算的三分之一。”这位市长强调。
“目前，我们无法左右奥克兰交通局的运作，因此，我们很高兴能够启动一个流程，让我们能够为奥克兰市民提供更好的交通服务。”
奥克兰市长。图源：奥克兰市议会
这项在今年9月提出的提案建议以一个新的、专注于公共交通的市议会控制实体 (CCO) 取代奥克兰交通局，其他交通职能将收归市议会全面掌控。
Brown市长强调，奥克兰拥有良好的公共交通系统，但如果由专门的CCO来管理，将会更加完善。
“我们将最终掌控奥克兰的道路，并拥有制定交通政策的权力。作为民选代表，我们也将对奥克兰纳税人负责，为我们所做的决定负责。公众其实非常明智，他们知道自己需要什么，而民选官员正是公众的代表。”Brown说。
据悉，该提案建议将大部分交通职能从交通局转移至市议会，包括所有政策与规划工作。市议会将成为道路管制机构，负责交通基建项目并维护交通基础设施。同时，交通局将转型为规模更小的市议会控制组织，专注于为奥克兰市民提供优质公共交通服务的核心职能。
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