中国联通分拆子公司，已启动上市辅导！

中国联通分拆子公司，已启动上市辅导！

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11月11日，证监会网站显示，联通智网科技股份有限公司已启动上市辅导，由中金公司担任辅导机构。

辅导备案报告显示，中国联合网络通信有限公司直接持有公司68.88%的股份，通过其全资子公司联通创投间接持有公司0.33%的股份，为公司控股股东。这样的股权构成，为后续分拆上市奠定了公司治理的基调。

中国联通为联通集团的控股子公司，联通集团的实际控制人为国务院国资委。因此，国务院国资委为中国联通的实际控制人，亦为智网科技的实际控制人。公司其余股东包括一汽、东风、广汽等头部车企，以及思必驰、联创投资等科技和资本机构。

联通智网科技股份有限公司成立于2015年8月，是中国联通集团控股的“双百行动”改革企业，也是国家认定的专精特新“小巨人”企业。依托中国联通的通信资源与算力网络优势，智网科技聚焦联网通信、算网数智主业，以“建设美好车生活”为使命，定位于“车联网及交通科技服务企业”，持续深耕车联网和智慧交通领域。

在服务规模上，智网科技已为国内92家车企的7500余万车主提供稳定联网服务，并成为多家自主品牌汽车出海的核心通信合作伙伴；在技术突破层面，其自主研发的车机系统已实现7个车型的量产应用，构建的“车路云一体化”能力体系在全国20余个城市落地试点，为自动驾驶提供低时延、高可靠的通信保障；在运营模式上，作为行业内唯一具备通信集成、平台建设、呼叫中心运营、用户运营全链条服务能力的企业，智网科技形成了从“资源整合”到“价值创造”的闭环，累计为61家车企的4000余万车主提供人车生活服务。

据行业数据显示，2024年我国智能网联汽车产业规模已达11082亿元，预计至2030年将突破5万亿元，2024-2030年复合增长率达28.8%。政策层面，国家出台了一系列支持措施，各地示范项目陆续落地，车联网已从“技术验证”阶段进入“规模化商用”阶段。

智网科技面临的车联网市场确实充满机遇。随着智能网联汽车快速发展，车联网服务需求持续增长。中国联通在财报中提到，其物联网连接数已突破7亿个，展示了公司在物联网领域的规模优势。

中国联通表示，分拆上市有利于“推动智网科技创新业务发展、经营质量提升和竞争力打造”。公司进一步解释，智网科技需要“借力资本市场，精准把握车联网行业战略机遇”。

分拆后智网科技将成为联通体系内首家上市子公司，有望提升车联网技术研发与市场竞争力，推动“人车家”生态布局。

中国联通分拆智网科技的计划，为电信行业指明了一条通过资本运作实现业务价值重估的可行路径。

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作者@好5G ：资深分析师｜特约撰稿人｜新媒体专栏作者｜手机评测专家