中国远洋海运集团：携手走好绿色丝绸之路 推动航运绿色转型

来源：环球网

《联合国气候变化框架公约》第30次缔约方会议（COP30）于2025年11月10日-21日在巴西贝伦召开。中国远洋海运集团副总经理张勇受邀于11月12日参加联合国气候变化大会“中国角”系列边会活动之“推动绿色创新合作，共建绿色丝绸之路”边会并做主旨发言，提出以“STEPs”在五个关键领域，一步一个脚印，与各方一道深化合作，推动航运绿色转型。

中国远洋海运集团副总经理张勇

“推动绿色创新合作 共建绿色丝绸之路”边会由生态环境部指导，“一带一路”绿色发展国际联盟、生态环境部对外合作与交流中心、中国环境与发展国际合作委员会秘书处联合举办。张勇以《共扬绿色风帆，同启低碳征程》为题，于“技术创新与本地化应用助力全球绿色转型”主题环节作主旨演讲。

张勇表示，过去十年，全球气候治理从制度搭建迈入全面实施阶段。中远海运作为全球领先的综合性航运企业，始终向数字智能要新质生产力，向绿色低碳要可持续发展，取得了一系列可贵的实践成果。面对当前气候治理在制度层面、技术层面的两大“绿色缺口”，中远海运期待与各方合作伙伴，特别是南美伙伴，在共联绿色供应链网络（Supply-chain Network）、共研绿色创新技术（Technology Innovation）、共建绿色能源体系（Energy System）、共筑绿色智慧港口（Port Decarbonization）、共拓绿色发展生态（Support Ecosystem）等五个关键领域深化合作，即以“STEPs”，一步一个脚印，与各方一道推动航运绿色转型，携手走好绿色丝绸之路，走向繁荣幸福之路。

一是共联绿色供应链网络（Supply-chain Network）。积极推进中国—南美绿色航运走廊建设，针对南美市场对绿色产品的需求，共同打造多式联运通道，提供“海运+陆运+仓储”一体化的低碳物流解决方案。同时，完善并依托碳足迹管理体系，互认碳足迹核算标准，建立涵盖能源企业、航运、港口、物流、货主的碳足迹标签体系，让每一件出海商品都带上绿色护照。

二是共研绿色创新技术（Technology Innovation）。协同创新绿色科技，利用中远海运全产业链规模优势，联合攻关氨/氢燃料发动机、零碳船舶、碳捕集及封存等技术，构建“技术+制造+运营”全链条生态。依托人工智能、区块链、大数据等技术，聚焦港口节能装备、数字化运营、自主航行等关键应用场景，建立精准算法模型，推动智能化、绿色化在南美市场融合发展。

三是共建绿色能源体系（Energy System）。依托南美、东南亚等国家的生物燃料产业基础，合作加大航运绿色燃料产业的投资，整合风光电资源，布局绿色甲醇、绿氨、绿氢生产基地，破解燃料结构性短缺困局。同时，考虑将船舶碳捕集纳入减排合规路径，试点建设脱碳航运走廊，完善永久封存技术，为航运能源转型提供多元方案。

四是共筑绿色智慧港口（Port Decarbonization）。随着世界港口向以“智能、绿色”为特征的第五代港口演进，依托秘鲁钱凯港，加快推广岸电系统、光伏发电、智能照明等低碳技术应用，通过数字化改造与绿色能源配套，共建效率卓越、排放可控、带动性强的区域智慧港口标杆。

五是共拓绿色发展生态（Support Ecosystem）。以“净零框架”为目标，推动建立多边机制下的航运减排规则。合力优化国际监管，围绕船舶碳排放核算标准、航运绿色燃料认证等，推动国际规则共商、标准互认，建立跨区域的数据互通与监管协同机制，避免区域间政策碎片化带来的制度成本。创新绿色金融，发展绿色信贷、ESG航运债券、转型基金等，降低绿色航运融资成本。