浙江
郑和的船队在十五世纪确实称雄海上，但明朝终究没跟上大航海的潮流，这事得从两个航海家说起，郑和和达伽马，他们在印度古里国的经历不一样，背后的东西也不一样。
1409年，郑和到锡兰山国，也就是现在的斯里兰卡，碰上个暴君叫亚列苦奈儿，这人欺负来朝拜的中国人，还想把郑和的船队扣下，郑和没多废话，带兵直接打进王宫，把国王抓了，押回南京，朱棣没杀他，另立了个听话的新国王，这事本该让东南亚各国知道明朝不好惹，结果大家只当是吃了亏，从此没人敢小看大明。
八年后的1411年，郑和第四次下西洋，绕过印度，一路走到非洲东海岸，船队带回来香料，也帮当地平息争端，扶立新国王，可明朝从没在海外设据点，郑和的船队主要用来传话、示好，有意思的是，八十年后达伽马到同一个叫古里的地方，也碰了壁。
1498年，达伽马带着葡萄牙的船队到了古里国，他带了玉米、布料和铁器，想换香料，可国王扎莫林觉得这些东西不值钱，直接说不如拿黄金来，达伽马没换到东西就走了，第二年他带了战舰回来，烧了商船，杀了好几百人，最后用大炮逼开了香料的路。
郑和七次下西洋，靠的是朝廷赏的珍宝换东西，每次出海都得皇帝点头，达伽马背后是葡萄牙那些做生意的人和国王一起掏钱，能动手就动手，抢地盘开市场，明朝这厚往薄来的做法，能撑住朝贡的面子，可赚不到真金白银。
达伽马在印度建起殖民地的时候，明朝还在修长城，沿海也不让做生意，郑和的船队停了之后，海上贸易就给压住了，欧洲那边呢，香料带动了股份公司，航线绕遍全球，殖民地也一块块建起来，这条路走不一样，大明就这么错过了航海的时代。
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