休假不到三个月就上船，是不是太拼了一点？

时间过的说快不快，说慢他也不慢，就在这不知不觉中我已经上船一个多月了。说实话这一次上船算是有点”赶”的意思，因为从接到上船通知到正式上船不到10天的时间，准确的说是一个星期的时间。正因为上船比较赶，所以这一次在家休假的时间也不算很长，满打满算不到三个月的时间，正是如此，有好几个人说轮机长工资这么高，休假不到三个月就上船，是不是太拼了一点？对于这个问题，之前我一直没有怎么想回应，不过前一段时间看到有一位知名的网红船员又上船了，再加上很长一段时间没有冒泡了，所以对于这个问题今天我就来简单地谈一谈：

先来简单地说一下我这一次上船以及之前前休假的情况，我上一条船是2025年7月9号在国内某港口下船的，这一天船是2025年10月6号也就是中秋节当天在国内另外一个知名港口上船的。除去上下船这两天，这样一来在家休假的总时间也就是88天，不到三个月的时间。这个时间相比较我之前每次的休假时间，的确是短了很多，因为之前差不多都是休了五六个月再上船的。

不过前几天看到有一位很知名的网红船员网名叫“海员刘大厨”的又上船了，相比较刘大厨我休假88天的时间再上船已经算是不短了。因为根据刘大厨自己分享的内容来看，他是2025年9月2号下船的，11月1号就又上船了，满打满算也就在家休息了两个月的时间，实际上只有59天算不上两个月的时间。

所以相比较刘大厨，我的休假时间算是比较长得，除了休假时间比刘大厨要长之外，上一条船我在船上的时间差不多就是六个月，而刘大厨上一条船在船时间要比我长得多。所以如果说到“拼”的话，刘大厨要比我拼。

其实船员“拼不拼”并不能简单地以休假时间长短来计算，这个要看好几个方面。

第一就是休假时间与在船时间的比例，很多船员都羡慕欧美船东船员合同期比较短，一般的都只有四个月。当然合同期比较短的确比较有利，但是合同期短一般的对应休假时间也比较短。据了解合同期四个月的船东给船员的休假时间也就两个月，在船时间和休假时间的比例差不多也就是2比1，而国内很多船员中介公司对船员的要求就是在船工作8个月之后休息的时间是4个月，如果没有特殊情况休假时间超过4个月的话，可能就有一些限制了，比如像社保这些就需要自行承担了。其实做8个月休4个月在船时间和休假时间的比例也是2比1，不过相比较欧美船东的四个月合同，一般船东6～8个月的合同稍微长了一点点。

就在船时间和休假时间比例来看，我上条船在船时间接近六个月，休息了差不多三个月，这个比例也是2比1。而反观刘大厨上条船在船时间八九个月，休假时间只有两个月，这个比例超过4比1，明显高了不少。

第二就是看上船的时机，一般的情况下都是正常上船，不过也有一些特殊情况。比如船上有船员需要紧急下船，这个时候船东在找不到合适船员的时候可能考虑让船员去短暂替班，如果是短暂替班的话，休息时间短一点就上船，这个时候也不算是太拼吧。除了短暂替班这个之外，还有可能是船员自己的规划，比如有些船员距离考四大头就差那么一两个月，有的时候为了补齐这一两个月的资历在短时间休假之后就决定再上船，这个时候也不算是太拼吧。

第三就是遇到有晋升机会特别是晋升四大头的机会，在短时间休假之后再上船，可以说是太拼也可以说不，就在于个人的看法吧，毕竟有的时候机会难得。

其实就我个人的看法，对于刚跑船的年轻船员来说，休假时间短一点比较好，也就是说多拼一点，这个不仅有助于快速积累资历晋升，还有就是休假时间短一点也不会将船上学到的东西忘干净。你们说是不是这样，欢迎大家留言和评论！