在前几天,我们更荆州关注了荆州东门附近十字路口的改造情况,在文章《》中,我们提到,在这个彩色十字路口,后期应该会划导流线。
就在这两天,导流线划上了,更荆州今天将继续带大家来关注。
荆州东门彩色十字路口 人、车、非机动车分流
这一次东门十字路口的改造,除了拆除花坛和安全岛,让路口更宽以外,最大的变化应该就是彩色十字路口的设置。
通过前移停车线并施划黄、绿、红三色等候区与导流线,让行人、非机动车、机动车路权更加明晰,不仅清晰界定了不同车辆的行驶轨迹,更有效缩短了过街距离,使通行效率得到提升。
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从荆州市融媒体中心拍摄的图片我们可以清晰地看到三色导流区,黄色部分为行人等待区,红色部分为非机动车等待区,而绿色部分则为非机动车行区。
出城左转 维持可变导向车道
在上次我们发布文章后,不少网友询问,出城左拐是否还限时?
这两天,这个彩色十字路口也安装新的路灯和交通指示牌,从最新的指示牌来看,依然还是维持限时禁止左拐。
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目前的规则依然是,平峰时间允许在最左侧车道左转,高峰时间禁止左转,具体禁止左转的时间为:上午06:30-09:30、下午16:00-21:00。
能够实现这样的通行规则,就是可变车道模式,可变车道全名为“可变导向车道”,也就是导向可变的车道,该车道内侧划了很多条斜线,看起来像“非”字形。
此前,此路口的可变车道指示牌,会根据时间的设置变为直行或左转,所以进入前请确认导向箭头的方向。
另外一些网友关注安装的新的黄色指示灯,我们在文章《》说过,这个是公交车专用指示灯,目前已经熄灭,并未启用。
如何防止非机动车堵路?遵守规则是关键
在我们上次发布文章后,不少网友对荆州这次的创新之举还是点赞的,但是也说了一个实际情况,拐弯的地方经常会出点电动车挡在前面,没法右拐,特别是早晚高峰期的时候。
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其实,现在的彩色导流线在某种程度上就是为了解决这一问题,将非机动车等待和通行区域都设置在最里面,这样在等待期间不会挡住右拐的车辆。
限定非机动车的通行区域,也可以将机动车和非机动车进行分隔,在某种程度上保障非机动车的通行安全。
小编觉得,如何让大家特别是非机动车按照三色导流区的规则进行通行才是真正的关键,从媒体和网友拍摄的照片和视频来看,不论是等待还是通行的时候,非机动车并没有在限定的区域内。
对此,你有什么好的方法或者建议,欢迎大家在评论区留言讨论,对于这个路口大家有啥实际通行感受,也欢迎在评论区留言。
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