海军航母或将2核4常？两型并行批产，官媒首度曝光新核动力？

随着003型航母“福建舰”完成首次试航并正式服役，中国成为全球唯一拥有三艘现役航母的国家。不过，关于中国航母的发展路线，讨论仍在持续，但实质上就是两条路线的较量：一种认为核动力是顶配，续航长、补给少、远海扛旗更稳；另一种则更加务实，建议先把成熟的平台批量制造出来，数量和训练体系上去，战斗力才会有厚度。

权威的表述中关键的一句话就是：核动力航母“已经掌握了相关的技术”，也就是说已经不再是停留在纸面和实验室里，正在走向工程化，“004”也不再是传闻。央视旗下的账号也表明：003是成熟的型号，在成熟的平台上可以进行优化改进，具备量产条件。两条线互相配合，画出一幅清楚的画面，核动力加速发展，常规动力批量生产。

拆开来分析的话，常规动力的优势就比较清楚了，技术成熟、建造周期可以控制、维护灵活、成本可以承受。保持在重要海域的存在，航母的数量很重要。西太、印度洋都很关键。以成熟的003为底子，推出003A式的改进升级，把电磁弹射、综合保障、舰载机运行节拍再细化，连同保障体系一起标准化，部队才能更快地形成合格的出海节奏。

核动力为远洋旗舰。续航的优势意义除了续航更远之外，还在于能站得更久。业内测算，核动力航母战斗群可以在广阔的海域中长期驻留，半年的一线部署不是一句空话；覆盖已经不是点状的，而是片状的远海纵深。从现实的角度来看也有南北分担的现象。南方的江南造船握住了003这张成熟的底牌，继续系列化；北方的大连造船则被普遍认为要承担起004的开拓工作。

福建舰的意义不只是一艘新舰。平直甲板、电磁弹射放在一起，就是现代航母的“门槛”。这就意味着掌握核心技术的判断并不夸大。但是接下来就不走全核了。大国装备路线重在组合，有的舰做常态化存在，有的舰做关键时刻压舱石。不能用一个扳手解决所有的问题。

外界所关注的数量，坊间经常提到的一个推演是“2核4常”。四艘常规动力（辽宁、山东、福建加一艘003改进型）负责第一、第二岛链内制海制空与区域拒止，在印度洋方向做常态化巡航；两艘核动力作为远海旗舰，向更深的海域延伸存在感。这个图景很燃，但是节奏怎样落实还没有公布，大的工程要一步一步来。

舆论场的声音各不相同。年轻的军迷高呼“有生之年见核动力”，老船厂工人则告诫不要只看船，要了解背后的夜班和一厘米一厘米的焊缝，也有人泼冷水说不要神化核动力，维护保障、队伍训练、舰载机节拍，任何一个环节出了问题都会成为硬伤。其实这些声音就是现实的不同侧面。

真正使航母事业跨上新台阶的，当然不是一艘船那么简单。制度、工艺、供应链、训练体系、使用理念，是五根绳上的五个结，越拧越紧，战斗力就越强。对于外界的质疑不必生气，对于内部的分歧也不急着定论。争论是有价值的，但前提是建立在信息透明、基本常识的基础上。

回到原来的问题，是核还是不核？从目前的情况看，已经不是非黑即白的选择了，而是核常叠加。常规平台批产为速度和性价比之选；核动力冲刺工程化为战略和纵深之选。两者结合起来，才会有“体系感”。

接下来看三方面：一是004工程节点，哪怕一张高清现场图也足以引发热议；二是003系列后续优化，舰载机起降节奏、甲板运行组织、补给链条协同能否迅速标准化；三是海上存在密度，关键海域是否出现了更加稳定的航迹。

方向比节点重要，节奏比口号重要。研发和建造两条线同时发力；舆论由求有到求好的心态也发生了转变。