奔驰在美国市场的价格崩盘！迈巴赫EQS SUV滞销，进入清理库存期

据美国媒体 CarsDirect 报道，梅赛德斯-奔驰目前对迈巴赫 EQS 680 SUV提供高达5万美元（约合35万元）的惊人折扣。对于在美国市场销售的电动汽车来说，这是前所未有的折扣。

此次降价的原因是这款车销量不佳，而销量不佳的原因据说是其“价格过高”。事实上，标准版奔驰EQS 400 4MATIC SUV的售价约为9万美元，而迈巴赫版本EQS 680 SUV的售价约为18万美元（即两倍），这种价格差异似乎令消费者难以接受。

据报道，购买2025款EQS 680 SUV 的顾客将有资格享受高达 50,000 美元的折扣，但 2026 款车型的折扣将减少至23,000美元。简而言之，已生产的 2025 款车型的库存正在堆积，所以似乎要清理这些库存，但即使是未来将要生产的2026款车型也可以享受 23,000 美元的折扣，所以可以肯定地说，“根本卖不出去”。

近几个月来，豪华电动汽车市场明显降温，尤其是全球高端电动汽车的销量放缓。迈巴赫EQS也不例外，由于梅赛德斯-奔驰库存过剩，决定进行品牌历史上最大幅度的降价。这次“史无前例的降价”可能会给迈巴赫未来的发展蒙上阴影，但可以肯定的是，梅赛德斯-奔驰对此心知肚明，并决定进行“降价”，这意味着“别无选择（即使意识到长期风险，也被迫降价）”。

更糟糕的是，“折扣范围正在扩大到除迈巴赫 EQS 以外的电动汽车”。

• 2025款EQS SUV（常规车型）：购车优惠10,000美元，租赁优惠10,500美元
• 2025款EQB（电动GLB）：购车优惠9,000美元，租赁优惠9,500美元
• 2025款EQE（轿车/SUV）：购车优惠7,000美元，租赁优惠7,500美元
• G 580 EQ Technology（电动G级）：优惠5000美元

虽然不像迈巴赫提供那么多的折扣，但可以被视为正在清空其所有电动汽车库存的明确信号。顺便一提，在美国，可以享受 5 万美元折扣购买的梅赛德斯-奔驰车型是 GLB 和 CLA，如果再加一点钱，还可以购买 C 级（59,000 美元）。

迈巴赫 EQS 的大幅折扣不仅仅是一种销售促销策略；它是一种“信号”，突显了豪华电动汽车市场的结构性问题。近年来，由于销量低于预期，大力投资电动汽车研发的制造商一直在努力清理库存，而奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌尤其举步维艰，因为“电动汽车=高价、高利润”的策略已不再可行。

此外，如果这些折扣持续下去，可能会稀释品牌价值。对于像迈巴赫这样象征着“极致奢华”的品牌来说，以折扣价出售可能会对其长期战略构成风险，甚至可能导致二手车市场崩溃，使情况进一步恶化。

梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV最高可享5万美元折扣，这象征着电动汽车市场的饱和以及豪华品牌战略的转变。未来其他豪华品牌可能也将被迫做出类似的价格调整，或许即将进入一个重新审视“在电动汽车时代，豪华车的意义何在”这一问题的时期。