IT之家 11 月 14 日消息,法拉第未来今日发布 2025 年第三季度财务报告,重点介绍了其业务中的几项关键指标。
- 运营亏损:截至 2025 年 9 月 30 日的三个月内为 2.068 亿美元(IT之家注:现汇率约合 14.68 亿元人民币),由于在工程、人才扩张、战略举措以及与制造相关的资产价值调整方面的投资所致。
- 经营现金流出:截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内为 7920 万美元(现汇率约合 5.62 亿元人民币),主要由营运资本变化和 FX 平台的运营启动驱动。
- 融资现金流入:截至 2025 年 9 月 30 日的九个月内为 1.358 亿美元(现汇率约合 9.64 亿元人民币),较去年同期的 5570 万美元增长了 144%。这是连续第六个季度融资流入超过经营流出。
法拉第未来此前宣布了约 1.36 亿美元(现汇率约合 9.66 亿元人民币)的融资承诺,以支持其增长战略、FX Super One 的上市准备,以及 FF 在 AIEV 市场的地位。截至第三季度末,法拉第未来已收到约 8200 万美元(现汇率约合 5.82 亿元人民币)。
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法拉第未来表示,公司继续推动 FF 91 2.0 Futurist Alliance 的交付和 FX Super One 的预售,预计将在 12 月交付另一台 FF 91 2.0 Futurist Alliance,并将在 12 月举办 Super One 线下首发活动。
法拉第未来的第二款计划车型 FX 4 将在本月洛杉矶车展期间展示后部设计渲染图,具体时间取决于能否获得必要协议。法拉第未来还重申了其未来五年将推出一系列车型的计划,覆盖美国市场的四个蓝海细分市场。
法拉第未来中国团队将加强全球供应链管理能力,并寻求与另一家智能驾驶公司建立战略业务和资本合作伙伴关系,旨在完成至少一款车型的所有协议签署。公司将强化合规性,全力支持首台预生产 FX 车型在 2025 年底前推出。
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