莫让伪创新危害公共安全（纵横）

陆成宽

近来，一种被称作“智驾神器”的方向盘配重块在网络上“走红”。这些售价数十元的小装置，号称能让车主获得“全程免接管”的自动驾驶体验。它看似小巧智能，实则是用来欺骗车辆辅助驾驶系统的“作弊器”，藏着不小的安全隐患。

当前，市面上部分智能驾驶系统要求驾驶员必须手握方向盘，一旦系统检测到手部离开，便会发出警报。所谓“智驾神器”正是在这个环节钻空子——通过模拟手部压力或发送红外信号，让系统误以为驾驶员仍在操控方向盘。这种以欺骗手段逃避安全监测的做法，无疑将自己和他人置于巨大的风险之中。

必须清醒地认识到，目前国内在售车辆所搭载的智能驾驶系统，仍属辅助驾驶范畴，远未达到真正意义上的“自动驾驶”。智能驾驶系统在复杂路况、恶劣天气等场景下的应对能力有限，仍然需要驾驶员随时接管车辆。而“智驾神器”在“人机共驾”最关键的环节做手脚，使得系统失灵、需要驾驶员介入时面临巨大风险。

更深层次的问题在于，此类“神器”的使用，反映出部分驾驶者对智能技术的盲目信任以及安全意识的严重缺失。生命无法重来。任何试图绕过安全机制、将辅助驾驶当作全自动驾驶的行为，都是极度不负责任的，必须予以杜绝。

从号称能“净化水质”的“量子杯”，到宣称可保健的“能量石”……面对各种伪科技产品，不仅消费者需提高警惕、增强安全意识，相关行业、平台与监管部门更要协同发力。

铲除“智驾神器”生存土壤，汽车企业应持续优化系统的监测逻辑与交互提醒，提升系统的精准性与抗干扰能力。电商平台需加强对此类伪科技产品的审核力度，内容平台则应及时清理相关推广视频，阻断其传播。监管部门也需加大对销售使用“智驾神器”等行为的执法力度，同时推动完善相关技术标准，督促行业建立更可靠的身份验证与行为监测机制。

驾驶技术创新是为了让出行更安全、更便捷，而非制造新的风险。在迈向高阶自动驾驶的道路上，须臾不可或缺的是驾驶者心中紧绷的安全弦。唯有守住安全底线，智能驾驶技术才能真正行稳致远。

(摘编自《科技日报》，原题为《“智驾神器”是伪创新，更是真危险》)

《 人民日报 》( 2025年11月14日 05 版)