黑龙江
11月12日，北京大学国家发展研究院发布了《点燃SAF市场：中国可持续航空燃料规模化发展政策路径》报告。报告基于对全球主要经济体政策实践的调研与中国产业现状的分析，阐释了中国发展SAF产业的战略意义与面临挑战，提出了六大核心政策建议。
北京大学国家发展研究院院长黄益平表指出，在航空业绿色转型中，可持续航空燃料（SAF）是特别关键的环节，可见中国SAF产业规模化发展研究确实是一项非常重要的议题。但同时，SAF产业的发展在技术、成本、规模等方面也面临诸多困难，发展压力很大。
中国民航局第二研究所可持续航空燃料发展研究中心主任杨智渊表示，中国已实现SAF常态化应用，并成立了SAF产业联盟，产业发展可期。国家高度重视SAF的质量安全，通过适航审定确保SAF的质量和安全。中国正在开展多路径工艺技术研究，部分工艺已取得重要突破。中国SAF可持续评价体系和标准体系建设正在稳步推进，为规范产业发展提供支撑。他强调，从原料供应、生产工艺到终端应用，中国SAF产业大有可为，但面临价格高昂的核心问题，仍需政策统筹、技术突破、标准和认证协同，并构建原料-技术-生产-应用场景，建立SAF产业链生态圈。
国泰航空中国内地公共事务及品牌营销总经理孙悦怡分享了国泰航空在推动可持续航空燃料（SAF）应用方面的核心路径、实践举措与阶段性成果。孙悦怡表示，拥有近八十年发展历程的国泰航空，始终以行业可持续发展的先行者与推动者为己任，是亚洲区域内首批确立碳中和时间表的航空公司。公司将致力于在21世纪中叶实现净零碳排放，并将SAF列为达成这一目标的关键抓手。目前，国泰已在中国香港、洛杉矶、伦敦、新加坡等全球多个航点推行SAF加注，同时积极携手中石化、中航油、空客等上下游合作伙伴和中国民航大学等高校科研伙伴，从产学研用全方位推进国产SAF创新提速与应用落地，为推动全球SAF生态圈构建与航空业可持续发展贡献国泰力量。
南方+记者 刘倩
【作者】 刘倩
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