10款新车申报，定妆照，抢先看！

这次申报的10款新车，个个都有绝活。

大众安徽推出的与众08彻底颠覆了人们对大众车的印象。这款基于小鹏G9平台打造的纯电SUV，车身长度达到5米，轴距超过3米，采用大五座布局。 它完全抛弃了大众传统的家族式设计，细长的上挑行车灯和熏黑大灯一直延伸到翼子板，ABC柱和后视镜都做了黑化处理。

与众08提供两种动力选择：230千瓦单电机和140千瓦加230千瓦的双电机组合。 它基于800伏高压平台打造，续航里程超过700公里，还将搭载L2++级智能驾驶系统。 这是大众与小鹏合作的首个成果，标志着传统车企与新势力合作进入新阶段。

星途ET7同时申报了纯电和增程两个版本。 新车长度接近5米，轴距3米，定位中大型SUV。它采用极简设计风格，封闭式前脸配半环形贯穿日行灯，分体式大灯组与侧导风口融合，车顶搭载了激光雷达。

纯电版提供230千瓦单电机和123千瓦加230千瓦双电机两种配置。 增程版使用115千瓦1.5升增程器搭配电机，兼顾续航与经济性。 这款车将在11月13日星途ET5上市后正式推出，配置水平预计高于ET5。

极狐阿尔法S6四驱版现身工信部目录，搭载华为双电机四驱系统。 前电机功率221千瓦，后电机252千瓦，综合功率达到473千瓦。相比在售的两驱版本，性能大幅提升，有望进入4秒加速俱乐部。

新车延续现款车型的外观设计，封闭式前脸搭配分体大灯，溜背式车身配贯穿式倒U型尾灯。 ，车型名称从“阿尔法S”变更为“阿尔法S6”，极狐可能正在统一车型命名规则。

奥迪Q6L e-tron和Q6L Sportback e-tron两款车型同时申报。 Q6L e-tron定位五座SUV，注重日常实用性；Sportback版本采用溜背造型，主打个性化和性能取向。 两款车都采用奥迪电动车家族设计语言，大尺寸封闭格栅搭配熏黑大灯组。

新车尺寸为4884/1965/1694毫米，Sportback版本高度略低为1647毫米。 此次申报的单电机版本功率从205千瓦提升到215千瓦，配置方面进行了升级优化。

萤火虫品牌申报了新车型，驱动电机功率从105千瓦提升到120千瓦。 新车延续现款圆润饱满的设计风格，经典的三眼前后大灯组得以保留，封闭式熏黑格栅营造出可爱且科技感的视觉效果。

车身尺寸保持不变，依然主打城市通勤的灵活性和空间实用性。 续航信息尚未公布，继续支持快充和换电两种补能方式。 动力提升将增强这款小车在市场中的竞争力。

奔腾悦意08正式申报，这款纯电中大型轿车采用激进的前脸设计。 封闭式前脸配上翘行车灯，大灯组与侧导风槽结合，车头呈现獠牙式战斗姿态。 溜背轿跑造型搭配半隐藏式门把手和低风阻轮毂。

新车尺寸为4920/1920/1475毫米，轴距2900毫米。 搭载最大功率202千瓦的驱动电机，匹配宁德时代电池组。 内饰采用非对称“如意座舱”设计，搭载高通骁龙8295P芯片。

东风奕派eπ007申报了四电机版本，每个电机最大功率100千瓦。 这种四轮毂电机布局预计可实现原地掉头等高级功能。 新车外观延续家族设计，前脸封闭配7字形大灯组，日行灯如刀锋般锐利。

车尾配备平直贯穿尾灯和电动尾翼，新增多款轮毂样式选择。如果量产落地，这将是国内首款搭载轮毂电机技术的乘用车，展示东风在电动驱动技术上的创新实力。

小鹏X9纯电版迎来改款，外观与增程版保持一致。 前保险杠和侧进气口位置优化，后保险杠相应调整，侧面和尾部设计不变。 车身尺寸微调至5316/1988/1785毫米，轴距保持3160毫米。

新车提供两驱和四驱两种动力，单电机版搭载235千瓦前驱电机，四驱版搭载235千瓦加135千瓦前后双电机。 尾标加入“Ultra”标识，配备全新选装轮毂。

小鹏MONA M03申报改款车型，电机功率提升至160千瓦。 作为小鹏销量回升的重要车型，MONA M03此次尾部保险杠造型微调，增加小鹏P7同款六辐轮圈。 新车可能同步小鹏最新的图灵芯片，强化产品竞争力。

一汽红旗天工06申报动力升级版本，驱动电机从210千瓦提升至220千瓦。 新车外观延续现款设计，封闭式前脸配纤细LED灯组，取消中网设计。 车身尺寸、轮胎规格和整体造型保持不变，主要优化加速性能和能耗表现。

东风风行星海X5申报新版本，提供4615/4600/4570毫米三种车身长度选择。 新车依然保持在售车型的设计风格，运动感十足。 申报了7字形大灯组外观，新增多款轮毂样式。

目前申报版本仍采用120千瓦驱动电机，后续有望增加其他动力类型。不同车身长度可能对应不同前脸造型和动力配置，为消费者提供更多选择。