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11月13日消息,据报道,欧盟官员们警告说,尽管中方恢复芯片出口,但欧洲汽车制造商和其他工业公司仍继续面临“毁灭性”的芯片短缺,这可能会在数周内导致全球生产线停工。
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据悉,安世生产低利润的基础芯片,广泛用于汽车电子系统,控制从照明和安全气囊系统到车锁和车窗等设备。这些关键部件在英国、荷兰和德国生产,后被送往中国子公司进行组装,然后再出口。
但据欧洲汽车行业官员透露,安世(荷兰)仍没有向安世(中国)供应晶圆。一名欧洲汽车行业高管表示,该行业仍处于“非常具有挑战性的”境地,问题现在源于安世(荷兰)与安世(中国)之间的紧张关系。
一家汽车制造商的高管表示,中国工厂虽然有一些晶圆库存,“但如果无法从德国和欧盟获得晶圆,库存将会耗尽”,并补充说,该公司仅剩几周的芯片供应。该高管呼吁安世(荷兰)尽快恢复供应,并称“现在发生的事情令人费解,会对数百个行业造成毁灭性后果”。
为避免全球范围内的芯片短缺,汽车制造商正在争分夺秒。这名高管表示:“我们的团队正夜以继日地寻找替代来源。我们可能还有几周的供应,但需要迅速解决这个问题。”
代表欧盟汽车制造商的欧洲汽车制造商协会(ACEA)表示:“我们欢迎中国予以豁免。但只要(安世荷兰)对中国工厂的晶圆出口存在限制,我们就无法获得足够的芯片来满足全球需求。我们正朝着正确的方向前进,但问题尚未解决。”
德国大众汽车方面同样表示,情况仍“处于不确定状态”。该公司称,芯片短缺目前“对大众在德国的车辆制造工厂的生产没有影响”,但无法完全排除未来的中断。
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