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11月13日消息，据报道，欧盟官员们警告说，尽管中方恢复芯片出口，但欧洲汽车制造商和其他工业公司仍继续面临“毁灭性”的芯片短缺，这可能会在数周内导致全球生产线停工。
据悉，安世生产低利润的基础芯片，广泛用于汽车电子系统，控制从照明和安全气囊系统到车锁和车窗等设备。这些关键部件在英国、荷兰和德国生产，后被送往中国子公司进行组装，然后再出口。
但据欧洲汽车行业官员透露，安世（荷兰）仍没有向安世（中国）供应晶圆。一名欧洲汽车行业高管表示，该行业仍处于“非常具有挑战性的”境地，问题现在源于安世（荷兰）与安世（中国）之间的紧张关系。
一家汽车制造商的高管表示，中国工厂虽然有一些晶圆库存，“但如果无法从德国和欧盟获得晶圆，库存将会耗尽”，并补充说，该公司仅剩几周的芯片供应。该高管呼吁安世（荷兰）尽快恢复供应，并称“现在发生的事情令人费解，会对数百个行业造成毁灭性后果”。
为避免全球范围内的芯片短缺，汽车制造商正在争分夺秒。这名高管表示：“我们的团队正夜以继日地寻找替代来源。我们可能还有几周的供应，但需要迅速解决这个问题。”
代表欧盟汽车制造商的欧洲汽车制造商协会（ACEA）表示：“我们欢迎中国予以豁免。但只要（安世荷兰）对中国工厂的晶圆出口存在限制，我们就无法获得足够的芯片来满足全球需求。我们正朝着正确的方向前进，但问题尚未解决。”
德国大众汽车方面同样表示，情况仍“处于不确定状态”。该公司称，芯片短缺目前“对大众在德国的车辆制造工厂的生产没有影响”，但无法完全排除未来的中断。
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