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只有中国最门清俄罗斯处境,辽宁舰图纸白送给他抄,俄也抄不动了

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俄罗斯海军这几年混得挺惨的,尤其是航母,简直成了国际笑柄。

“库兹涅佐夫号”作为俄罗斯唯一的航母,从苏联时代继承下来,本来应该是镇国之宝,结果到现在2025年了,还在船厂里躺着,生锈生得不成样子。

俄罗斯国防部最近几个月传出消息,说维修工作已经暂停了,报废拆解的方案都摆上桌面了。



《消息报》在2025年7月11日报道,说国防部可能彻底放弃修复这艘舰。

这艘航母从2017年进坞大修,算下来快9年了,中间出过多少幺蛾子:浮船坞沉没、机库起火、资金链断裂啥的,一桩接一桩。

俄罗斯也承认,技术老化、维修进度慢、钱不够花,这些问题堆在一起,让这艘老舰基本没救。



“库兹涅佐夫号”是1982年9月1日在乌克兰的尼古拉耶夫造船厂开工的,当时苏联想用它对抗美国的超级航母舰队。

船体组装花了几年,1985年12月6日下水,1991年1月20日勉强服役,正好赶在苏联解体前。要是晚几个月,俄罗斯可能连这艘舰都没了。

服役后,主要在北方舰队活动,搭载苏-33和米格-29舰载机,纸面数据看着还行,能带28架战斗机和24架直升机。



但实际用起来,问题一大堆。重油发动机冒黑烟,出海时得带拖船跟着,随时准备拉回去修。这在航母史上都算奇葩操作了。

2003年,在巴伦支海测试时,主机排气管着火,高压缸出故障,整个舰队拖到2004年才回港。

2016年,“库兹涅佐夫号”去地中海打叙利亚极端组织,两架舰载机接连坠毁,一架米格-29引擎失控掉海里,一架苏-33阻拦索断了冲出甲板。



这些事暴露了装备的可靠性差,俄罗斯海军的训练和维护也跟不上。

维修过程更是一场闹剧。2018年10月30日,PD-50浮船坞突然沉没,砸坏了航母甲板52处,维修费多花了好几亿卢布。

2019年12月12日,焊接时起火,烧死两人,伤了十几个。2022年12月22日,又在红星造船厂着火,虽然没死人,但安全管理明显有漏洞。



2025年上半年,“库兹涅佐夫号”还在摩尔曼斯克港趴窝,国防部干脆停工了。

俄罗斯海军上将科斯京在2025年7月24日的新核潜艇仪式上,被问到这事时,说还没最终决定,但暗示可能就这么算了。

专家分析,这不光是钱的问题,还有技术瓶颈。苏联时代航母建造靠乌克兰的船厂和技术团队,解体后这些资源没了,俄罗斯自己摸索,难度跟重新发明轮子差不多。



经济上,俄罗斯更扛不住。1990年代苏联解体,卢布狂贬,通胀高企,国防预算缩水严重。

2008年全球金融危机,能源出口受重创。2014年克里米亚事件后,西方制裁雪上加霜,技术进口渠道被堵死。

造一艘新航母,得烧多少钱?初始建造就好几十亿,后续维护、训练、舰载机采购,更是无底洞。俄罗斯的国防优先级是导弹和潜艇,航母性价比太低。



美媒分析过,俄罗斯到现在都没核动力航母,不是不想,而是经济和技术跟不上。

上世纪80年代苏联规划过“乌里扬诺夫斯克级”核航母,但解体后项目黄了。现在俄罗斯专家提出“风暴”级新航母,排水量10万吨,指标很高,但2017年就提出来了,到2025年还停在纸上。

原因?造船厂设备老旧,经验不足,没大型干船坞,只能靠浮船坞修舰,这在现代海军里太落后了。



对比中国,差距就拉开了。

中国海军起步晚,但进步快。“辽宁舰”的前身是“瓦良格号”,是“库兹涅佐夫号”的姐妹舰,苏联解体后搁在乌克兰。

1998年,中国通过澳门公司花2000万美元买下来。2000年6月14日开始拖运,从黑海出发,绕地中海、好望角、印度洋、马六甲海峡,2001年11月在博斯普鲁斯海峡被土耳其卡住几个月,最后2002年3月3日通过,3月4日到大连港。



到港后搁置三年研究,2005年4月启动改造。工程师重做动力系统,四台蒸汽轮机,优化锅炉,比俄罗斯的同型舰靠谱多了。

加了相控阵雷达、通信系统,机库能装歼-15。七年时间,上千人干活,2011年8月10日海试,2012年9月25日服役,舷号16。

现在的“辽宁舰”不光是训练舰,还形成了战斗力。



俄罗斯也看出来了。

2016年11月5日,海军总司令科罗廖夫带队参观辽宁舰,看了机库和舰桥,脸都变了。因为中国改的锅炉稳定,没有黑烟,电子设备先进,超出了他们的预期。

俄罗斯专家以前还说,“没有俄罗斯的帮忙,中国造不出航母”,结果中国不光建成了,还在某些方面甩他们几条街。



俄罗斯媒体量化对比过,“辽宁舰”和“库兹涅佐夫号”在指标上都比美国航母差,但中国在稳步追赶,从“辽宁舰”到“山东舰”,再到“福建舰”,排水量从6万吨到8万吨,现在“福建舰”都入列了,电磁弹射技术牛得很。

为什么说即使白送“辽宁舰”图纸,俄罗斯也抄不动?首先,技术链条断了。苏联航母摇篮在乌克兰,俄罗斯没了核心厂和人才。自己重建,得从头学,难度大。

其次,经济压力大。制裁下,进口部件难,国内工业吃老本。



第三,基础设施跟不上。没有大干船坞,修个老航母都出这么多事故,新航母更别想了。

俄罗斯议员还喊话要“收回”辽宁舰,说“瓦良格号”是苏联遗产,得拆武器停军用。这话的酸味都溢出来了,暴露了他们的无奈。

俄罗斯海军现在转向核潜艇和导弹,航母项目基本凉了。2025年7月,据报道,“黑海舰队”损失重大后,俄罗斯海军整体衰落,唯一的航母报废在即。



中国最清楚俄罗斯的处境,因为“辽宁舰”就是从“瓦良格号”改造来的,中国知道航母建造的痛点在哪。中国花大力气建工业链,投入资源研发电磁弹射、隐身舰载机。

俄罗斯预算优先其他领域,新航母计划如“瓦拉纳”号,排水量才4.5万吨,还得靠现有能力造,西方专家都说难。

俄罗斯专家承认,一个新航母项目能拉动经济,但现实是国民经济扛不住。



美媒分析,俄罗斯海军航母能力在衰落,甚至建议从中国买,但俄罗斯拉不下脸。毕竟,航母是海军旗舰,买外国的等于承认不行。

俄罗斯航母困境是结构性问题。即使有辽宁舰图纸,抄也抄不动,因为缺钱、缺技术、缺基础。中国海军的进步,让俄罗斯只能干瞪眼。

未来俄罗斯可能彻底退出航母竞争,转向性价比高的领域。中国继续往前冲,第六代战机、无人机航母,都在路上。



参考资料:

1、俄罗斯唯一现役航母或将报废或售出 红网 2025-07-26

2、不修了!俄考虑放弃唯一航母 上观新闻 2025-07-11

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