王耀：能源+数据双驱动，赋能充换电产业高质量发展

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在能源革命与数字革命深度融合的战略机遇期，碳减排、使用清洁和替代能源、释放数据要素价值成为中国发展新能源汽车的主要驱动力，对实现低碳交通具有重要意义。目前，我国新能源汽车产业已从政策引导与产业培育阶段，全面迈入市场化拓展阶段。在新能源汽车发展过程中，充电基础设施始终保持着超前布局建设的态势：2016-2025年，中国充电基础设施紧随新能源汽车发展；2025年9月底，中国新能源汽车与充电基础设施比为2.45：1。中国充电基础设施产业从产业规模、产业生态、区域布局、模式创新等方面保障了新能源汽车的规模化推广应用。

为夯实新能源汽车规模化推广应用的基础支撑，我国已建立起较为完善的充换电生态服务体系。2025年9月27-29日，充电联盟在合肥组织召开了“2025中国汽车充换电生态大会”以及“十周年成果展”，系统梳理了行业发展的六大核心成果：

一是政策支持有力。我国已经建立了中央政策指导、各地方推进落实的政策体系，基本确立了居住区、高速服务区、公共领域、县乡区域、专用领域等分场景推进方式。

二是标准体系完善。我国已经建立了较为完善的充换电标准体系，智能充电技术、大功率充电技术、储充一体化技术、无线充电技术、V2G等开始规模化应用。

三是数据资源高效流通。基于充电数据交互标准体系和汽车行业可信数据空间，各平台开放数据互通接口，打通数据流通壁垒，实现跨运营商数据共享，促进产业数据价值充分释放。

四是高质量充电设备。充电桩纳入3C强检体系，并于3月1日开始受理检测认证；为推进充电设备质量提升，规范竞争行为，引导产品质量与价格正相关。

五是运维体系智能化。AI+大数据算法，精准运维，降本增效；通过智慧的充电服务平台开展线上运维，提升充电运维效率。

六是鼓励技术模式创新。为促进新能源汽车与电网融合互动，国家能源局发布了《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》（发改办能源〔2024〕718号），要求按照“创新引导、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，引导车网互动规模化发展。近日，中国政府公布了首批车网互动规模化应用试点的城市和30个试点项目，以探索可持续的商业模式。

当前，充换电行业正处于快速发展与高质量升级转型的关键时期，充电联盟将秉承初心，在国家主管部门的指导下，联合行业企业，坚定不移地推动充换电基础设施高质量发展。

一是全力支撑国家政策落地与统筹协调，分场景、分区域补齐短板，全面提升充电服务保障能力。

二是推动服务品质提升，基于中汽协会牵头建设的汽车行业可信数据空间，打造中国充电联盟开放服务平台，构建数据驱动、资源联通、多元赋能的一体化数智服务体系；联合权威检测认证机构开展充电设备质量分级评价相关工作，推动构建设备质量生态体系；持续开展星级场站评价，营造公开透明、优质高效的市场环境；开展充电运维管理职业化相关工作，推动充电运维企业降本增效。

三是加快推动技术与商业模式创新。深化大功率快充、车网互动、智能换电等前沿应用示范，积极探索商业模式创新，推动行业实现高质量发展。

四是不断拓展国际化服务。搭建企业出海交流合作平台，服务充电行业出海，推动中国的先进经验、技术和模式走向全球。

期待行业各方与充电联盟携手，以可信数据空间筑牢发展根基，以开放服务平台激活生态活力，共同支撑政府决策、服务行业发展，构建充换电行业高质量发展生态体系。

本文为《汽车纵横》杂志2025年11月刊“刊首语”

作者为中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长

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