五菱缤果S亮相通勤舞台，颜值与实力并行开启代步新格局

在繁忙都市中，挤地铁像塞进“罐头”，开车又找不到车位，成为许多上班族每日的“精神内耗”。9月27日上市的五菱缤果S，正是为解决这些痛点而来。它基于天舆架构M平台打造，凭借外观、续航与安全的均衡实力，让“小车也能很全面”的理念落到实处。从明星孟子义的代言亮相，到配置性能的全面升级，这款小车在同级别市场中显得格外亮眼。

鎏光设计，质感拉满

缤果S采用鎏光美学理念，前脸封闭式设计搭配飞翼式LED灯组，整体造型紧凑而富有层次。车身风阻系数仅0.304Cd，兼顾了颜值与效率。尺寸达到4265×1785×1600mm，轴距2610mm，五门五座布局让后排乘坐空间得到质的提升。外观色彩采用巴斯夫8涂层双拼车色，与16英寸轮毂形成协调视觉效果。贯穿式脉冲星环尾灯点亮后辨识度极高，为整车增加了科技氛围，也让“可爱型小车”有了高级感。

动力灵巧，续航给力

这款小车搭载75kW水冷扁线电机，峰值扭矩达到180N·m，0-50km/h加速仅3.1秒，起步轻盈、加速顺滑，无论是拥堵路段还是快速通行都能轻松应对。续航方面提供325km与430km两种版本，对应31.9kWh和41.9kWh神炼电池，均支持快充模式，从30%充至80%仅需35分钟。通勤族一周一充轻松搞定。值得一提的是，它配备3.3kW外放电功能，在露营时可为电磁炉、照明灯供电，实用性更进一步。

安全防护，硬核实力

在A0级别车型中，缤果S成为唯一荣获“2025中国十佳车身”的代表。车身结构使用高强钢比例高达74.5%，热成型钢达23.7%，结合五环笼式设计与前梁吸能盒，使碰撞吸能效率提升70%。其搭载的神炼电池经三百万辆车验证，保持0自燃记录，针刺、泡水测试均符合高标准。540°全景影像系统进一步提升驾驶与泊车安全，真正做到小车也能“大安心”。

五菱缤果S没有过度包装噱头，而是通过实打实的配置与性能赢得好评。从日常通勤到周末出行，它都能兼顾舒适与便利。对于追求性价比和可靠性的消费者而言，这款“六边形选手”不仅填补了小型纯电车的短板，更重新定义了代步车的价值。在纷繁复杂的城市通勤图景中，缤果S无疑是一份既省心又有品味的答案。