山东
IT之家 11 月 13 日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克暗示公司有望解决其 FSD 系统中一个用户长期投诉的问题，该问题在当前的 v14 版本中尤为突出，持续引发用户不满。
据IT之家了解，自 v14 版本 FSD 发布至今已逾一个月，相较以往版本带来了大量改进。然而，一个普遍性问题仍未根本解决：车辆行驶过程中的“卡顿”与“犹豫”现象。
具体而言，用户最常在车辆于路口完全停止后启动时遭遇此问题：车辆会缓慢前移、短暂“犹豫”是否继续前进，随后出现明显卡顿，最终才完成起步动作。
特斯拉已通过后续多个小版本更新持续优化该问题，虽有轻微改善，但尚未彻底根除。公司此前已表示正致力于全面修复该问题，并暗示下一次有望彻底解决该问题的重大软件更新或将随 v14.2 版本一同推出。
马斯克于当地时间本周三就此予以确认，会在 v14.2 版本中解决卡顿问题。
v14.2 版本预计何时发布？很可能还需至少一个月时间。目前，特斯拉正推送 v14.1.7 版本 —— 这是最新公开版本，主要针对搭载硬件 4（Hardware 4）的车辆进行了一些细微优化。
值得注意的是，硬件 4 车型当前运行的是 v14.1.4 版本，未接收到 v14.1.5 与 v14.1.6 更新，这两个版本疑似为仅面向公司内部员工的测试版。
对于众多 FSD 用户而言，“卡顿与犹豫”已成为 v14 版本最多的投诉之一；而马斯克此次明确表示，该问题有望在下一次重大 FSD 版本更新（即 v14.2）中得到系统性修复，无疑释放出积极信号。
总体而言，相较 v13 版本，v14 已实现显著提升：新增了“狂野模式”（Mad Max）与“慢行模式”（Sloth）两种速度配置方案，并引入全新“抵达选项”（Arrival Options）功能 —— 允许用户设定车辆在抵达目的地后自动停靠至合适位置，进一步提升了使用灵活性与便利性。
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