台州椒江经中路（城市主干道）年底通车、路桥桐屿大道12月放行

椒江的经中路（一江山大道到海城路）这边，不少工人还在工地上忙着，不少绿化带上，有挖掘机在挖黄泥进行埋田。在另一边的桐屿大道，正处于全面施工中。这两条路，一条计划在今年年底通车，另一条在12月也会全线通。

首先说经中路这个项目，它是椒江比较重要的项目，主要是为了打通“断头路”。它北边起始于一江山大道，南边与海城路连接。建设标准是按照城市主干道来规划，采用沥青混凝土铺路面。道路标准段宽50米，并且还要修建5座跨河的桥。截止到9月中旬，工程完成度达到了85%，像路基、桥梁、排水等耗时间、耗力气的工程都做完了，沥青上面层也铺好了。而且部分道路已经临时开放通行，例如洪三路至海城路段西侧半幅路面。估计今年年底全通车是很稳的了。

而另一边的桐屿大道，是路桥区交通网络里的重要一环。它南边从路桥大道开始，北边跟内环路相接，全长大概1236米。其中部分道路是在原来的基础上改造，例如路桥大道到腾达路这一段；新修的路段是腾达路到内环路。当前整体完成度达到了90%，接下来要进行最后的路面施工。项目经理王冬冬表示，会继续抓紧施工，争取在今年12月全线通车。

其实今年台州交通建设不止这两处，好多地方都在动。黄岩区的碧顷路、水晶心路延伸段，还有澄江街道的A3路，要么已经完工，要么快收尾了。这些路修好后，江口工业园区、食品园区的企业运货会更方便，之前路面破、交通不方便的问题也能解决。另外，总投资119.2亿元的甬台温改扩建台州北段项目也挺顺利，已经投了72.52亿元，占总投资的60.8%，东谢隧道右洞都打通了，等建成了，台州跟长三角其他地方联系也会更紧密。

说回经中路和桐屿大道，这两条路连通起来的价值特别大。经中路通车后，能跟洪家南环线东延段接上，形成洪家东南边的外环路网，北边连一江山大道，南边接海城路，直接把椒江核心区和南边片区串起来。桐屿大道则是顺着飞龙湖南边走，北边接内环路，南边连路桥大道，中途还跟腾达路相交，以后从路桥主城区到绿心片区，走这条路会快很多。

而且这两条路经过的地方，产业之间也能更好地联动。经中路穿过椒江的洪家街道，这里离路桥商贸核心区很近，正好能把椒江的制造业和路桥的商贸业连起来，让两边合作更方便。桐屿大道经过路桥的桐屿街道，这里有个塑胶产业基地，50多家企业聚在这儿形成了产业群；同时桐屿还是“中国枇杷之乡”，7200亩的枇杷种植基地已经搞起了生态农业观光产业链。等路通了，制造业运原料、农产品往外运都会更顺畅，两边能互相带动。

交通方便了，对区域经济的拉动作用也会慢慢显出来。经中路通了以后，机场路、东环大道还有洪三路的车流量会少很多，椒江和路桥之间不那么堵了，企业运货的成本也能降下来。桐屿大道则能让飞龙湖片区和路桥主城区联系更紧密，塑胶产业基地跟城区的供应链对接会更方便，枇杷这些农产品从地里运到市场的时间也会缩短，能帮着特色农业做得更大。从长远看，这两条路把城市主干道往周边延伸，也能为沿线地块开发、推进城市化打下好基础。