悲剧：中国首艘万吨巨轮赴日沉没！如今神秘高人为我们一雪前耻！

造船业的悲剧，

曾让无数国家折戟：

1912年，

泰坦尼克号撞上冰山沉没，

1980年，

英国万吨货轮德比郡号，

遭遇台风沉没。

而对于中国而言，

过去的那次深海之痛，

可谓刻骨铭心。

1958年，在苏联援建下，

中国拥有了第一艘万吨巨轮

——“跃进”号。

那个时候，所有人，

为向世界证明“我们能造大船”，

而欢呼雀跃不已，

大家都盼着“跃进”号劈波斩浪，

勇闯深海。

这艘船，

创世界造船速度最快纪录，

代表当时中国最高造船设计水平，

也代表着我们超越英美的决心，

邮电部甚至专门发了纪念邮票。

可是谁曾想到，

这艘承载了全民族希冀的万吨巨轮，

竟然首航就辜负了所有人的期待！

1963年，“跃进”号从青岛港出海，

满载玉米首航赴日本。

结果第二天就传来噩耗：

“跃进”号，

在中国苏岩礁附近公海海域，

突然沉没！

船体巨大的黑影缓缓消失在大海，

日本电视台直接造谣：

“中了三发鱼雷而沉！”

这条爆炸性消息，

迅速在全世界传播开来，

许多国家和地区纷纷做出反应，

国际局势紧张起来。

北京方面得知情况后，

十分谨慎并冷静处置，

对这一说法保持沉默。

因为死里逃生回来的“跃进”号船员，

说法不一。

有好几名管理人员都谈到，

他们好像听到爆炸，

还有人说似乎看到类似潜艇的黑影，

发射鱼雷后就逃走了。

但经验丰富的船长却说，

只听到一声巨响，

不像鱼雷爆炸，很像是触礁。

另外，毕竟上世纪60年代初，

国际风云动荡不安，

在彻底查明事件真相之前，

贸然宣布沉船原因，

不仅会激化国际关系，

而且可能引发战争。

随后，

北京派出7艘舰艇，3艘救援船，

1097名人员出海探摸，

这几乎举全国之力。

为这艘船也为国家，

讨一个说法。

经过半个月72次的艰辛下潜，

凭海底捞回的船体碎片，

和礁石上的红色船漆，

调查组终于探得了事实真相：

几乎是不可能发生的小概率性事件

——在茫茫大海中，

偏偏在一平米范围内，

撞击到苏岩礁最高处，

导致触礁沉没！

中国第一艘万吨巨轮，

首次出航就沉船。

这样的惨痛教训，

深深刻在了民族记忆之中。

当时的国家领导人，

指出了这场悲剧中的问题：

工业家底一穷二白，

仰赖苏联的船体设计和图纸，

但在紧急情况发生之时，

我们的船员毫无技术经验，

连雷达都不会使用；

最关键的是，

技术设备、主机系统等都是进口，

可定位却有相当大的误差。

导航系统，

不具备对海底礁石的识别能力，

在触礁发生时，

应急堵漏设备竟然一片空白。

这就是完全依赖别人要付出的代价，

没有自主建船的本事，

就没有出海远洋的能力和底气！

这次事故，

暴露了新中国工业底子薄，

导致面对世界的底气不足，

中国远洋航海计划不得不暂停。

而在你没有能力的时候，

就会是挨欺辱的时候。

在那之后，美国的舰艇，

大摇大摆地开进了争议海域，

而我们的船只只能远远绕行，

明明是个海洋大国，

却没有掌控自己海域的底气！

与此同时，

西方多家报纸也跟着起哄，

标题里，

满是“中国造船工业就是笑话”的嘲讽。

从那个时候开始，

中国的舰船业，

开始了自力更生拼命自主的道路。

这条路，

拼尽了三代人的力量，

足足走了62年！

直到今天，中国造船业，

以“全球第一”的姿态领跑世界：

“海洋石油301”号，

是全球最大、

中国首艘液化天然气运输加注船；

“梦想”号，

我国自主设计的首艘大洋钻探船，

科考船综合信息化系统，

全球规模最大，

钻探深度世界最深！

成为全球唯一拥有全产业链的国家。

造船业三大核心指标，

连续15年稳居全球第一，

尤其是我国首艘弹射型航空母舰：

福建舰的横空出世，

更书写了一段轰动世界的传奇。

福建舰，排水量八万吨，

是全球现役吨位中，

最大的常规动力航母。

实现百分之百国产，

全球首创技术：

“常规动力+电磁弹射”，

打破了美国所谓的，

“核动力才能搞电磁弹射”的垄断神话。

当年，

美国使用电磁弹射建造福特号航母，

耗费1000亿巨资，

却因为这项技术不成功差点烂尾。

而今天，我们福建舰，

顺利搭载电磁弹射这项顶尖技术，

背后离不开一个神秘高人：

马伟明。

他被盛誉为业界的 “当代钱学森”，

年仅27岁，

就为中国研究船舶电机系统。

短短6年创造出一个业界奇迹：

研制出属于中国人自己的、

多相整流发电机，

彻底杜绝外国人解决不了的，

电机“低频振荡”现象。

41岁，他成为中国工程院院士，

在中国核潜艇的研制中，

他研发出了“潜艇静音技术”，

让中国领先世界十年！

50多岁，

他开始瞄准电磁弹射技术，

这是航母核心技术，

由机械推进向全电力推进的，

世界第三次技术革命。

目前世界上仅有中美两个国家，

在进行这类技术的研究，

马伟明说：“领先就要领先美国。”

身为该技术的科研领头人，

他承受的压力难以想象，

他的工作量相当于常人的2.5倍，

10项生命健康指标中有7项不合格

他的检查报告上写着，

“极度疲劳综合症”。

他的老师说：

“伟明，我想问问你，

你这样的身体还能坚持多久？”

而他说：“老师，

如果我不能在关键技术上取得突破，

如果我现在不拼命，

国家选我这个院士有什么意义？！”

鞠躬尽瘁，死而后已。

经过数年艰辛攻关，

马伟明和团队的拼命钻研，

换来了我国成为世界上，

第二个掌握电磁弹射技术的国家；

换来了海军的强盛武装，

换来了祖国的海域太平，

更换来了如今，

我国第一艘弹射型航母福建舰，

威武出航！

1963年，“跃进号”沉没，

在西方世界的嘲笑声中，

我们感受的全是屈辱和不甘。

没有自主技术，没有专业人才，

好不容易有了的万吨巨轮，

却因为首航沉没，

成为了民族工业史上的一道伤疤。

我们的薄弱，

成为了别人耀武扬威的资本，

别国的军舰船只，

持续闯进我们的海域，

践踏我们的尊严！

2025年，“福建舰”驰骋南海，

中国以昂扬雄壮的姿态，

屹立于世界。

我们拥有了强大的海军力量，

100%国产化的硬核实力，

全球首创的电磁弹射技术，

向全世界证明：

中国再也不是从前的样子！

我们有足够的底气和实力，

守护我们的疆土海域！

大国征途，百年伟业，

从当年的折戟沉沙，

走到今天的劈波斩浪，

从当年的忍辱负重，

走到今天的扬眉吐气，

这场酣畅淋漓的雪耻胜利，

所有的赫赫功绩，

都是来自于几代人的咬牙托举。

“船”奇的背后，

藏着一位叫马伟明的传奇。

光辉岁月，国士无双，

向所有铺就这条路的英雄们致敬，

国家因你们而强，

百姓因你们而安！