北京
10月汽车销量出来了，新能源车卖了171.5万辆，占新车总销量的一半以上，达到51.6%，这回中汽协的陈士华特别说明，是把商用车和出口都算进来的总数，不像以前有些统计只算国内乘用车，这次才是真真正正过了一半。
其实今年七月，国内新能源乘用车销量就已超过一半，到十月底，每十辆新车里有五点五辆是新能源车，轿车和SUV这类家用车型占了五十七点六成，全年前十个月整体渗透率是四十六点七，但要是只看乘用车，累计销量早就过半了，达到五十二点九。
有意思的是，新能源车在国外卖得更火了，10月单月出口25.6万辆，比去年这时候几乎翻了一倍，今年前10个月总共卖了201.4万辆，比去年一整年还多出73万辆，其中插电混动车成了大头，10月出口量涨了270%，纯电动车只涨了59.6%，老外充电没那么方便，插混车能加油也能充电，价格不贵，跑得也远，自然更受他们欢迎。
不过国内新能源车的增速有点慢，十月销量只涨了12%，前十月累计增长25.7%，比出口的增速差了不少，好在整体汽车市场还行，十月产销量都超过三百三十万辆，创了同期新高。
新能源车在国内站稳了脚跟，到海外却像开了挂一样冲得快，尤其是插电混动的，大家买它不是图花哨，是真能省油还不怕没电，市场就这么实实在在地告诉车企，别想太多，先把实用做好。
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