河北建成全国最大的煤炭下水港和钢材输出港

新闻发布会现场。

长城网·冀云客户端11月12日讯（记者 刘朋朋）今天上午，记者从河北省政府新闻办召开的“十四五”高质量发展河北答卷系列主题新闻发布会河北省交通运输厅专场上获悉，河北目前已建成全国最大的煤炭下水港、重要的铁矿石接卸港和最大的钢材输出港。

“我们以打造多功能、综合性、现代化大港为目标，全面推进港口高质量发展，取得了明显成效。”河北省交通运输厅党组书记、厅长宋仁堂表示。

货运结构齐全。港口运输涵盖煤炭、矿石、集装箱、原油、LNG、液体化工等全部17大货类，有力支撑了石化、钢铁、重装等产业的原材料供应。

能源运输有力。保障“北煤南运”运输通道畅通，煤炭下水量连续多年保持7亿吨以上，稳居全国第1。服务区域经济发展，2024年铁矿石外贸接卸量占全国25.9%，有力保障了腹地钢铁企业原材料运输需求。

北煤南运主枢纽港——秦皇岛港。河北省交通运输厅供图

航线持续开拓。服务“一带一路”，助力“冀货出海”，累计开辟集装箱航线73条，60条内贸航线覆盖国内沿海主要港口，13条外贸航线通达日韩、东南亚等国家和地区重要港口。2024年首次开通京唐港、黄骅港至美国洛杉矶集装箱航线，填补了河北集装箱远洋航线空白。

智慧绿色领先。秦皇岛港、黄骅港实现煤炭全流程自动化作业，唐山港京唐港区建成集装箱智慧化码头。煤炭码头粉尘防治技术全国领先，秦皇岛港获评全国首家5星级“绿色港区”，唐山港京唐港区获评国家绿色示范港口，黄骅港煤三期码头入选全国首批“零碳港口”试点。

“着眼推动港口高质量发展，我们将主动对接国家重大战略，推动港口转型升级，补齐短板弱项，不断增强竞争力，提升服务区域经济发展水平。”宋仁堂说。

持续加强项目建设。谋划和实施唐山港京唐港区51号52号散货泊位工程、黄骅港煤炭港区五期工程等一大批重大港口项目。2026年计划新增泊位11个、能力6900万吨，为近10年来河北港口建设历史上最高的一年。

持续织密航线网络。大力发展集装箱运输，持续开辟内外贸航线，支持合德海运、渤海远洋等企业扩大运力、抢抓货源，服务“冀货出海”。加强陆海统筹联动，运营好现有内陆港，吸引更多腹地货源。

持续推进智慧绿色。推广唐山港京唐港区集装箱码头智能化改造经验，推进黄骅港煤炭港区三期码头零碳试点等7个国家级试点建设。推动全省煤炭码头全部应用全流程粉尘防治技术，煤炭、矿石等大宗散货绿色方式集疏港比例超过90%，高于国家要求10个百分点。

持续优化港口服务。打造“费用低、服务好、效率高”的河北港口品牌。降低船舶营运成本，保持煤炭、集装箱环渤海港口综合费用最低。加快集疏港公路和铁路专用线建设，统筹利用公路、铁路资源，促进多式联运，畅通港口集疏运通道。