颜值焕新，两种前脸，10.59万起售，全新奇瑞瑞虎8来了

时间往前回溯5年，那个时候国内家用SUV除了哈弗H6、本田CR-V、长安CS75 PLUS等热门车型外，也有奇瑞瑞虎8这样的中型SUV（主打10-15万级市场）备受关注。如今2025款第五代奇瑞瑞虎8开启预售，预售价10.59万元起，相比老款有明显的颜值变化，同时车身尺寸显著加长，车内空间甚至媲美中大型SUV。感兴趣的朋友一起来了解一下，看看新车都有哪些变化吸引你。

作为一款定位家用属性的燃油中型SUV，全新奇瑞瑞虎8全系采用大五座布局，彻底摒弃了“小七座”的身份，对于一直期待大五座空间的消费群体来说，这可是一个好消息。另外，结合官方已经公开的新车官图来看，新车在产品设计上遵循传统和传承，提供两版前脸设计供用户选择。根据命名来看，分别对应虎款和豹款。

其中，虎款采用了单体式前灯组，搭配大尺寸点阵式镀铬进气格栅装饰，视觉效果大气端庄，颇具视觉冲击。反观豹款，更显别致细腻，主要差别集中在前格栅区域，换上了尺寸略小一圈的上宽下窄圆矩形点阵格栅，两侧采用分体式LED前灯组造型，LED日行灯的造型类似“豹眼”，在辨识度方面更具特色，气场也十分吸睛。

聚焦车身侧面和尾部，全新奇瑞瑞虎8迎合市场消费审美趋势，均采用半隐藏式门把手设计和贯穿式LED尾灯组。不过，在细节上，虎款和豹款在后保险杠区域的处理有所差别，虎款采用了双边共两出排气布局，而豹款则是更为主流的隐藏式排气布局，同时将后保险杠下方的设计改为仿导流槽装饰，视觉上更显规整。从产品设计风格来看，奇瑞设计师想要兼顾不同审美品位的用户需求，在设计上迎合更多年轻人。

尺寸方面，新车虎款的长宽高来到了4749x1880x1710mm，轴距2825mm；豹款长宽高则对应4725x1880x1705mm，轴距2825mm。和老款瑞虎8车型相比，新车无论是车身长度还是轴距尺寸，都有明显的加长，视觉比例更为协调，同时结合大五座产品定位，后排空间表现理应更优秀，对于年轻家庭用户来说，吸引力较大。

目光切换到座舱内部，全新奇瑞瑞虎8提供了两种时髦的配色，分别对应墨竹黑和琥珀棕。前排中控台采用环抱式布局，主驾驶前方为10.25英寸组合仪表，适配全新样式的电动换挡杆和双幅式多功能方向盘，营造出整洁大方的座舱科技感。重点聚焦在中控屏区域，虎款采用15.6英寸悬浮式中控屏，下方采用双手机放置平台，保留单无线充电面板设计，是比较主流的设计方案。而豹款则采用了非常规的13.2英寸一体式纵置中控屏，保留了部分的实体空调控制按键和单手机无线充电面板。

至于配置，新车无论是虎款还是豹款，均提供四种车型配置选择，标配语音交互系统、方向盘四向调节、皮质座椅、双温区自动空调、无钥匙进入、540°全景影像、二排独立空调出风口、二排座椅靠背角度调节等配置，对于日常通勤代步或长途出游的使用场景来说，基础功能就已经非常丰富，性价比较高。此外，新车还补充了50W手机无线充电、主驾驶座椅6向电动调节、电尾门、可开启全景天窗、8扬声器音响、主驾驶座椅按摩、多色氛围灯、8扬声器音响等高阶配置，甚至还为车辆提供了副驾驶女王座椅、香氛系统、前排隔音玻璃、副驾驶座椅小桌板等，进一步完善了座舱舒适表现。

动力方面，新车全系搭载1.6T鲲鹏发动机，最大功率147kW，峰值扭矩310N·m，传动系统适配7DCT变速箱，官方综合油耗低至7.2L/100km，性能上可以比肩主流的2.0T发动机，但燃油经济性面对同级新能源车来说，稍显吃亏，倒不如提供大排量的2.0T鲲鹏动力作为配置升级，那样可能性价比会更高一些。

结语

综合来看，全新奇瑞瑞虎8是一款比现款瑞虎8L轴距还要长的新车型，这次换代更新，意味着将开启瑞虎8系列的更新节奏，未来全新瑞虎8L也会加入这一行列。而从产品力来看，新车的核心卖点是1.6T鲲鹏动力总成、座舱智能化、大五座设计，结合10.59万元起售的价格来看，没有太多短板可说，感兴趣的朋友不妨关注一波。