智己LS9上市：32.28万元起，配备业内最大增程电池

15分钟，大定数量突破5000辆。

作者 | 韦艳娇

编辑 | 田 哲

8天前，智己LS9开启预售，30分钟小订就突破了8000台，在热销势头超乎内部预期的情况下，新车迅速迎来了上市。

11月12日，上汽智己汽车旗舰车型LS9正式上市，发布两款超级增程版本，其中，52 Ultra版本上市权益价为32.28万元，66 Ultra版本上市权益价为35.28万元，实际上市价较预售价格下降约1.4万元，并将于11月下旬开启交付。

据官方数据反馈，新车上市15分钟后大定数量已经突破5000辆。

智己LS9此次发布的两款车型均为顶配Ultra版本，主要区别在于电池容量不同。两款车型的电池均由宁德时代提供，其中，52 Ultra版配备52kWh电池组，CLTC纯电续航为320km，综合续航1454km；66 Ultra版则搭载66kWh超级骁遥MAX电池，这是目前行业量产容量最大的增程电池，CLTC纯电续航可达402km，综合续航达1508km。

作为一款旗舰车型，硬核技术满配依旧是核心公式。智己LS9搭载了上汽的两大突破性核心技术：「恒星超级增程」和「灵蜥数字底盘 3.0」。

基于灵蜥数字底盘 3.0，智己LS9在驾控感受上做到更加灵活，同时，配备双向24°四轮转向系统，可以做到转弯半径仅4.95米，实现在停车场、路口掉头、狭窄车位等驾驶场景中更自如通行。智己汽车联席CEO刘涛透露，内部在预售期间走访线下门店发现，底盘带来的操控感受成为大部分用户最看重的性能之一。

在智己LS9的众多旗舰配置中，灵犀数字底盘3.0被刘涛定义为智己LS9的核心长板。他表示，该技术门槛高、研发周期长，可以直击全尺寸SUV的各类痛点，解决大车难开、乘坐欠佳的问题。区别于“冰箱、彩电、大沙发”路线，这种真正解决刚需问题的技术更容易让用户用脚投票。

智己LS9搭配150mm行程双腔空悬与舒享防晕模式，可以降低46%的侧倾角度，有效消除大型车在行驶中带来的侧倾感，同时，搭配行业首个打通智驾＋座舱＋底盘的系统，可以有效调节车身的颠簸感，带来更舒适的驾乘感受。

作为一款可家用可越野的两用车，为了做到更出色的越野表现，智己LS9搭载灵蜥矢量四驱系统，可以通过车身高度抬升、低速大扭矩蠕行在越野路况实现更平稳的通行表现。

动力方面，智己LS9搭载高性能版恒星超级增程系统，全系标配 800 V双电机矢量四驱系统，可实现最高 390 kw 670 Nm的超强性能输出。配备1.5T增程器与前后双电机，零百加速进入4秒级，百公里油电综合折算油耗低至 2.81 升，支持92号汽油。

同时，搭配800V高压增程平台，有效提高了低电量放电功率，保证车辆在低电量状态下也可以做到较好的加减速等控制。

针对增程车型通常难以避免的增程器噪音问题，智己LS9搭载了智己首创的 ERNC2.0 主动降噪系统，二排噪音可以做到0分贝。

智能驾驶，是继驾控和性能后，本场发布会的第三大重点。

智驾硬件上，智己LS9全系标配符合L3感知标准的520线超视域激光雷达、算力为700Tops英伟达Thor芯片等高阶硬件。其搭载智己与Momenta联合研发的IMADMax辅助驾驶系统，支持高速及城区领航辅助驾驶。

发布会后，刘涛在与雷峰网等媒体交流时表示，在智驾硬件上，未来会基于与 Momenta 的合作，考虑国产或自研芯片。

作为一款大型六座SUV，停车难是此类车型在城市驾驶中的核心痛点。智己LS9配备“一键AI代驾系统”，无论是狭窄车位、被夹击的困境，甚至误入断头路，都能通过一键开启自动泊车解决。

智能座舱方面，最具特色的是智己LS9搭载的27.1英寸5K臻彩驾舱屏，可以通过屏幕影像，实时显示A柱盲区的路面实况以及雨夜等极端驾驶场景的路况，通过AI画质增强等技术，实现更清晰的驾驶画面显示。

在安全方面，智己LS9采用内外结合的打法。

首先是融合了感知和算力的超感AEB，相较于传统AEB更早感知前方碰撞风险，提前平稳减速警示后车，从而大幅降低突然急刹导致的次生事故，保障车辆的外部安全。

除了主动刹车，还有基于端到端大模型的 AES 横向紧急避让，能够做到连续躲避危险，边躲边刹车。智己LS9搭载的灵蜥数字底盘 3.0还可以实现爆胎稳定控制，在发布会现场发布的测试短片中，可以通过122Km/h的高速避障测试。

内部安全方面，则是从车身架构上做了优化，采用十纵十一横潜艇笼式车身，车身架构材料采用潜艇级热成型钢，从材料和结构配合，做到更坚固的车体。

针对近期热度较高的事故后车门开关问题，智己汽车做了三重优化。第一重是，智己LS9将最关键的车门解锁控制模块和低压电源分别置于最坚固的 a 柱下方，这也是国家标准中的碰撞安全区，可以避免因为碰撞导致车门解锁电路失效。第二重则是配备车内机械拉手，供车内逃生。第三重则是车外备用拉锁，供外部救援使用。

智己LS9作为一款9系大SUV，同样追求豪华感。

首先是大空间带来的豪华感，作为大型六座SUV，智己LS9车身尺寸为5279×2000×1806mm，轴距3160mm，车内采用“2+2+2”座椅布局。

在接近5米3的车长优势下，拥有86%的得房率，无论是三排座椅的乘坐舒适性，还是全家出行的行李装载，都可以兼顾。

智己LS9配备了创新的“Knock感应尾门”，在车侧特定区域轻敲两下，即可自动开启或关闭尾门。与腾势N8L、N9等车型的点赞开尾门功能有异曲同工之处，提升尾门开启的便携与优雅感。

在配置方面，LS9进一步强化了高端体验与多功能属性，包括：用车隐私保护、三张零重力座椅、丹麦B&O豪华音响、四级车规级按摩机械臂、瞬净新风系统及智控地暖系统等150余项豪华配置。

针对户外场景，更提供了集成洗浴系统、拖挂系统与探射灯等专业装备，全面覆盖城市通勤与户外探索的多重需求。

而这款新车讨论度最高的，则是智己LS9提供的可选装的野奢户外套装，通过配备一个10L容量水箱，以及连接车辆电源后可在10分钟内将水温加热至45℃，打造出一个简易的淋浴系统，可满足户外换装、冲洗等需求。

在汽车逐渐发展成为第三空间的趋势下，汽车消费逐渐从拥有的工具性转向体验的服务性，车辆将承载更多元的生活角色——不仅是代步工具，还是亲子空间、社交空间、休闲空间。在这种市场需求变化下，车载冰箱、大沙发、娱乐屏等已经逐渐成为各家SUV甚至轿车的标配，更进阶一些的功能，如对外放电功能、大床模式、车载投影仪等也开始成为当前很多车企在产品宣发时的核心卖点。

随着这些功能逐渐普及，产品再次逐渐走向同质化后，车企也开始不断寻找新的差异化竞争点，不再局限于车内的车外场景空间成为一个新的突破口。通过解决用户特定生活场景中的痛点，如露营、带娃、长途旅行，来创造独特的产品竞争力。

从之前极氪概念车尝试集成马桶，到此次智己LS9推出可选装的淋浴系统，车企正试图复刻“冰箱彩电大沙发”的成功经验，希望借此找到下一个能同样引发市场共鸣的“爆点”。

智己LS9的“野奢户外套装”正是这一趋势下的精准落子，切入看当前火热的精致露营场景需求。10L热水淋浴系统虽然简单，但场景明确，也是在过往的大床模式、投影、冰箱彩电等"标配”上进行的新的尝试，形成差异化竞争，建立起可以兼顾家庭和户外的产品定位。

除此之外，智己LS9在售价上同样采取错位竞争策略。

今年是大六座SUV车型的大年，理想 L9、问界 M9，极氪9X、腾势N9、乐道L90...等，各家的9系产品相继上市竞争，智己LS9则是上汽智己品牌冲击这一市场的关键车型。刘涛表示，智己 LS9的定位既是上汽的旗舰车型，也是智己自身的旗舰，是智己品牌发展五年多后的重要里程碑。他透露，后续将会推动 LS7 下一代车型的规划，考虑纯电和增程双版本，兼顾更多市场需求。

智己LS9定位六座大型SUV，这一定位的主要竞品有问界M9、理想L9两大爆款车型坐镇。在这种情况下，智己LS9采取了激进的高配低价定价策略，与动辄40万的其他9系产品形成错位竞争。作为参照，理想L9的售价区间为40.98–43.98万元，问界M9为46.98–56.88万元，而问界M8也在35.98–44.98万元区间。

发布会后，刘涛表示，定价优势主要依托了上汽集团强大的供应链体系。

不仅价格更具优势，LS9在配置上也力图建立竞争力：纯电续航较理想L9实现翻倍，并搭载520线激光雷达、英伟达Thor芯片、150mm 闭式双腔空悬、双向 24°大角度四轮转向等高阶硬件。

然而，在竞争白热化的六座SUV市场，产品力仅是入场券。在这一注重家庭与品牌认同的细分市场中，品牌积淀、用户信任和清晰的产品叙事同样关键，甚至更为重要。

智己LS9虽在定价上展现出极具竞争力的优势，但其最终能否在激烈的市场中脱颖而出，或许还需要其在性价比之上，用更多品牌叙事赋能。

本文作者长期关注新能源车企动态，感兴趣的行业人士欢迎添加作者微信（XY8899672）交流。