浅谈第3艘5.5万吨级常规动力大型补给舰？

有句话叫做：外行谈战术，而内行看后勤！正所谓兵马未动粮草先行，并不单纯是古代的陆军行军打仗是如此，就算是当代的陆海空军，甚至正在逐步显山露水的外太空天基作战，更是如此！看似无心的航天员在太空快乐烤鸡翅烤牛排，就是对西方当前所有载人航天体系，尤其是所谓天军的灵魂暴击！而对一贯被称为现代吞金巨兽的环球性大海军来说，后勤方面所要投入的资源，更是外人根本无法想象的。某丁湾的护航已经维持了快20年了，而在行动开始之初，后勤单位就发现：在万里之外，部署1驱1护1补的仅仅油料消耗，就能超过1990年代大大小小100多艘，甚至连潜艇都包括在内的全部舰船，一整年的燃油预算！而这3舰中的2.9万吨的微山湖号补给舰，也创造了全年超270天彻底不靠岸，

持续运行的最强纪录。成为当年的绝对劳模。即使如此，仍然远远不够！还需要来往经过红海的民用巨轮，频繁携带全程冷链的大量集装箱才能基本满足海外补给需求。由此可见全球性大海军，绝不是一般的国力能玩得起的。而美国海军当前平时最多在全球海域保持2艘航母在航，已经多年不见同时运行3个航母战斗群的状况出现。后勤补给不足，也是最大的限制掣肘因素之一。经常出现航母本身兼职大型补给舰，去频繁补给为自己护航的神盾舰艇，属于又当爹又当妈；反倒把大范围制空制海的本职工作给荒废了。而神秘大国已经正式服役了3艘正规航空大舰，还都是常规动力模式的，那么对远洋作战的后勤补给要求就更为直接。1艘航母满载出航，至少携带1.5万吨的自用燃油，外加5000吨的，

舰载机航空煤油。但最多满足1.5万海里的战斗航程。要确保一个完整的航母环球海上战役，相关的油料与其他补给品必须翻番。这就需要编队中至少搭配1艘5万吨级的超大型补给舰。携带3万的油料、3000吨干货、3000吨弹药始终伴随整个编队。随着8万余吨平台的正式服役，第三艘5.5万吨的改进型补给舰，也已经基本准备好了。说基本准备好是因为还没有正式上号。外界一直说是4.8万吨级，其实那是轻排；满排5.5万吨都不止。作为第三艘而是还是最新的升级版，除了各项补给功能更加高效与完备外，最大的升级应该是动力与航速：前两艘最大速度26节上下，而新版老三则是28节以上，最高可以持续飙车的到30节。这样就可以全程无缝隙时刻伴随整个航母打击群，综合性能全球超一流！