两型10万吨新航母曝光，海军航母发展迈开两条路，追上美军5成？

福建舰服役后，中国海军航母基备了基本的航母轮换部署条件，官方媒体也承认了新航母的存在，和外界的推测不谋而合。

同时呢，网上也同时出现了两型10万吨的新型航母，中国海军要两条腿同时走路，即将达到美军规模的5成？

003的“8万吨+电磁弹射”：国产航母的技术门槛就这么定了

要聊现在的航母发展，得先从003福建舰说起，这船可不是“比辽宁舰、山东舰大一点”那么简单，直接把国产航母的水平拉到了新档次。

之前辽宁舰是6万吨级，甲板还是滑跃式的，山东舰虽然是自己造的，但底子还是照着辽宁舰来的；到了福建舰，8万吨的船身一出来，首先解决了“能装多少东西”的关键问题——船大了，能多带舰载机、航空燃油和弹药。

比如之前辽宁舰最多带24架歼-15，福建舰保守估计能带到36架，还能塞下空警-600预警机和直-20反潜机，这可不是简单多几架飞机，而是能形成“天上空战、远处预警、水下防潜艇”的完整圈子，战斗力一下就上来了。

更关键的是电磁弹射器，这玩意儿是真“厉害”。之前美国尼米兹级航母用的是蒸汽弹射，每次弹飞机都要消耗大量蒸汽，还得等锅炉重新加压，平均45秒才能弹一架，遇上海上高盐高湿的环境，还老出故障。

福建舰的电磁弹射就不一样了，用的是咱们自己研发的中压直流供电技术，比美国福特级的中压交流还靠谱，平均90秒就能弹一架，故障率还低。

不管是30吨重的歼-15T，还是更轻的歼-35，甚至是装满设备的空警-600，都能稳稳当当“弹”上天。

要知道，舰载机只有满油满弹起飞，才有真战斗力，滑跃甲板根本做不到这一点；电磁弹射一解决，歼-15T就能带着反舰导弹满油出击，作战半径从辽宁舰的800公里直接提到1200公里，这差距可不是一点点。

还有个容易忽略的点，就是8万吨船身背后的造船本事。造这么大的精密船，得有特种钢材——比如甲板用的钢，得扛住舰载机起降的冲击，还得防炸弹爆炸的冲击波，这钢以前只有美国能造，现在咱们不仅能造，还能批量用在福建舰上。

而且福建舰是“模块化建造”，就是把船拆成好几个大块儿，各自在厂里造好，最后再拼到一起，比传统造船快了一半还多，这说明咱们的造船工艺已经摸到世界顶尖水平了。

说白了，003福建舰一出来，国产航母的技术门槛就定死了：以后再搞新航母，没个电磁弹射、没个大吨位船身，都不好意思叫“新型国产航母”。

核动力+10万吨常规动力：为啥要“两条腿”走路？

有人可能会问，既然人民日报都明说要搞核动力了，为啥还琢磨003的改进型？其实这儿的门道很简单——“两条腿走路”不是没办法，是根据实际需求来的，既要顾着“长远能打”，又不丢“当下能用”。

先说说核动力这条腿。核动力航母最大的好处就是“不用加油”，只要反应堆不出问题，在海上跑二三十年都不用靠岸加油，中间只需要补点弹药和食物就行。

这对中国海军太重要了，咱们不像美国那样在全球有几百个海外基地，想在远海长时间待着，就得靠航母自己能“扛”。

而且核动力不用装大量重油，省下来的空间能多装5000吨航空燃油和2000吨弹药，舰载机就能一直飞、一直打，持续作战能力直接翻倍。

现在已经有卫星拍到大连造船厂在造一艘11万吨左右的大船，比美国福特级还大，不少专家都猜这就是004核动力航母，人民日报说“核动力技术已掌握”，意思就是这船不是画饼，已经在造了，很快就能看见实船。

那常规动力这条腿为啥不能丢？首先是“快”——003的技术已经成熟了，江南造船厂造过福建舰，有经验，再搞改进型，比如把吨位放大到10万吨级，不用从头研发，能快速造出来。

海军现在对航母的需求挺急的，辽宁舰、山东舰、福建舰加起来才3艘，要保证“一艘训练、一艘修、一艘随时能上”，至少得4艘；要是等核动力航母造好再部署，中间可能会有“断档”，用003的改进型补上，刚好能接上。

其次是“省”——核动力航母太贵了，美国福特级一艘造出来要130亿美元，整个服役期花的钱超过300亿美元，是常规动力航母的两倍还多。

咱们现在既要发展远海战力，也得算着钱花，10万吨级常规动力航母刚好平衡：吨位够大、能装电磁弹射和更多舰载机，成本又比核动力低，适合多造几艘。

以后6艘航母里，放2艘核动力撑场面，4艘常规动力保够用，既不浪费钱，又能满足需求。

还有个没明说的原因，就是“保产能”。现在江南、大连两个船厂都有造航母的生产线，要是只搞核动力，大连船厂有造核动力船的资质能接着干，江南船厂没资质就只能歇着；生产线一停，工人和技术团队就散了，以后再想重启就难了。

继续造003的改进型，能让两个船厂都动起来，保住这两支会造航母的队伍，以后就算要多造，也有基础。

这不是瞎操心，美国当年就是一门心思全搞核动力，把常规动力航母的生产线拆了，后来想补数量都没地方造，咱们可不会犯这个错。

现在为啥是“最佳历史时期”？全靠产业链“托底”

官方敢放出“核常一起上”的消息，不是喊口号，是因为现在中国已经有了支撑航母大发展的底气，从造船到造舰载机，再到能源技术，全产业链都跟上了，这才是“最佳历史时期”的核心。

先看造船的本事，这是基础。这些年海军新舰“下饺子”不是神话，背后是全球第一的造船产能在撑着。

截至2024年上半年，“十四五”期间咱们接的船舶订单占全球的62%，连续16年都是世界第一，而且造的还不是简单的货船，是LNG船、大型集装箱船这种难造的——比如LNG船的殷瓦钢焊接，比航母甲板焊接的精度要求还高，咱们能批量造LNG船，造航母的焊接技术自然没问题。

还有之前提的模块化建造，造福建舰时最大的模块有几千吨重，靠的是咱们自己研发的巨型龙门吊，江南船厂的龙门吊能吊1600吨，大连船厂的能吊2000吨，全球没几个国家有这设备。

说白了，只要海军需要，咱们的船厂能快速把图纸变成真船，这就是硬实力。

再看舰载机这块儿，航母的战斗力全靠它。现在咱们的舰载机已经凑齐了“小分队”：歼-35是隐身的，能躲着敌人打制空权；歼-15T是重型机，载弹量大，能挂反舰导弹、巡航导弹，负责打军舰、打地面目标；空警-600是预警机，能在几百公里外瞅见敌人的飞机和导弹，给航母当“眼睛”；还有直-20反潜机，能找潜艇、防潜艇偷袭。

这几样加起来，啥活儿都能干，而且全是自己造的，不用看别人脸色。之前造辽宁舰的时候，舰载机只有歼-15，还是在苏-33的基础上改的；现在才十几年，就从“跟着别人学”变成“跟别人齐头并进”，甚至有些地方比别人强，航空工业的进步直接给航母插上了硬翅膀。

最后得说上面的规划，很稳。从2012年辽宁舰服役，到2019年山东舰入列，再到2024年福建舰用上，这12年咱们走的是“小步快跑、稳步升级”的路子：先改一艘二手舰摸技术，再自己造一艘练本事，然后直接上电磁弹射搞突破，每一步都踩得很稳，没盲目冒进。

总的来说，人民日报提核动力、《玉渊潭天》说003后续，不是两个没关联的消息，是一套“组合拳”：核动力管长远，能走得远、打得强；10万吨常规动力管当下，补数量、保够用；003福建舰就是这套拳的“底子”，把技术标准立住了，把工业本事练出来了。

接下来几年，咱们很可能会看见核动力航母下水、10万吨常规动力航母开工，中国海军的航母队伍肯定越来越强——毕竟咱们做事向来是“有多大本事干多大事儿”，没十足的把握，不会随便往外说这些消息。

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