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你在坐地铁时
有没有遇到过坐错车的情况?
在社交平台上
常常可以刷到网友的吐槽,
称上海3号线、4号线是
坐错车的“重灾区”。
由于两种列车共线段并不完全
能用车身或车厢座椅区分,
再叠加4号线是环线、
在乘车时还需要多判断一层
运行方向的debuff,
让不熟悉线路的乘客
坐错车的概率直线上升。
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有网友崩溃表示
“为啥有紫色的3号线,
为了让人上错车专门搞的吗”
还有由于换乘错车,半小时后
又回到原地的乘客感叹
“没在上海3号线、4号线同站换乘吃过亏的
简直是个天才”
甚至还有人出了一篇
如何区分两条线路的攻略
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对此,
网友还开发出不少梗图
比如描述4号线的乘客构成包括:
想坐3号线坐反了的
内圈外圈坐错了的
和一小部分坐对了的天才
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上海地铁听劝了
日前,上海地铁官方发布消息确认
为解决3、4号线共线列车辨识难的问题
将于近日启动标识升级
通过新增或放大车头及车身的数字标识
帮助乘客快速区分线路
此前,由于3、4号线部分共线运营列车车身颜色一致,乘客难以通过车身贴纸快速辨识线路,导致误乘情况时有发生。为有效解决问题,上海地铁持续改进,明确标识升级优化方案,进一步提升乘客对3、4号线列车的辨识效率。
本次标识优化
主要从三个方面着手:
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增大标识面积
将车门处的线路标识贴纸面积扩大至原有的三倍,数字更加硕大醒目。
增加标识数量
在列车双侧车门均张贴线路标识,使车门处的标识总数翻倍。
补全识别视角
特别在列车车头右侧新增标识,确保乘客在站台等候时,于列车进站过程中即可远距离准确识别。
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通过此次升级,整列车的线路标识总数达到了122处,形成了一个覆盖车厢周身关键视角的立体化识别系统,从根本上消除乘客的辨识困惑。本次标识更新工作预计将于11月中旬全部完成。
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车头新增线路标志↑
原车头的线路标志不明显↓
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车身新标志是原来的三倍大小↑
车身原标志↓
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在宜山路站至宝山路站之间,3、4号线共有9座共线车站,部分列车为两线共享,并采用黄色和紫色的线路标识色带,但这同时也带来了辨识上的困扰。为此,上海地铁在江杨北路、石龙路、蒲汇塘三大基地同步开展更新升级改造,首批完成标识升级的03A02、04A02型列车已投入运营,以更清晰、醒目的数字标识方便乘客识别。
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本次涉及标识更新的03A02、04A02型列车共35列。该车型自2015年7月投用,为适应线路间灵活调配需求,统一采用黄紫拼色腰带设计。尽管此前在车门左侧张贴了线路标识,但因尺寸较小,乘客在站台远距离或匆忙间难以看清,故未能根本解决误乘问题。
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上海地铁提醒:为确保出行顺畅,上车前请留意车身及车门处数字线路标识,确认无误后上车。
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你坐错过3号线/4号线吗?
你有其他坐错地铁的经历吗?
评论里聊聊~
编辑:徐悦琳
部分图片:网络截图、图虫创意
综合自上海地铁shmetro、上观新闻、东方网微信公众号,网友评论
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