花旗银行：比亚迪计划在2026年将海外销量提升至160万辆

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全球汽贸网资讯，据路透社报道，花旗银行在一份报告中称，比亚迪计划2026年在海外销售多达160万辆汽车，同时还将加大海外扩张力度，从2025年起实现两位数的高速增长。

（Dolphin Surf小型电动车将在匈牙利生产，这将助力比亚迪拓展海外销售业务。图片来源：比亚迪。）

花旗银行的报告称，比亚迪海外销售目标为150万至160万辆汽车，这一数字高于其预计的2025年在中国境外销售90万至100万辆汽车的水平。“增长主要得益于新车型的推出。”该报告援引了11月11日与比亚迪管理层的会面内容。

据花旗银行称，比亚迪的“海外销售分布均衡，涵盖不同地区，其中欧洲、北美和东盟地区分别占2025年海外总销量的三分之一。”

比亚迪管理层还预计，第四季度的资本支出将较上一季度有所下降，随后在2026年还将出现大幅下降，报告称，“因为车辆和电池的生产能力应能够满足需求。”

比亚迪未立即回应置评请求。

(比亚迪将在土耳其生产Seal U，这是欧洲最畅销的插电式混合动力车型。图片来源：比亚迪。)

花旗银行并未提及比亚迪在2026年的整体销量目标。这家汽车制造商将2025年的目标下调了16%，至460万辆，原因是其在国内的销量在最近几个月有所下降。

比亚迪上个月公布了其近四年来最大的季度利润降幅，今年截至目前，该公司约有20%的车辆销往海外，这一比例是2024年水平的两倍。

比亚迪在中国面临着来自吉利和零跑汽车等本土竞争对手在经济型汽车领域的更激烈的竞争。

过去五年里，比亚迪在中国至少建成了8家大型工厂。该公司一直在匈牙利、土耳其和巴西等国建设海外工厂，用于在当地进行组装，并计划在欧洲建设第三家工厂，西班牙是首选候选地，路透社此前曾报道过这一消息。

比亚迪副总裁李柯在11月5日中国郑州公司试验场举行的活动中向欧洲媒体表示，Seal U DM-i 将是在土耳其新建的比亚迪工厂生产的首款车型，该工厂预计将于 2026 年底开始运营。

在土耳其生产Seal U DM-i 以实现对欧洲市场的零关税出口，将给欧洲竞争对手如大众等带来更大压力，因为这款车是截至 9 月在欧洲销量最高的插电式混合动力车型。

到2025年年底，比亚迪将在匈牙利开始生产Dolphin Surf小型电动汽车。

（编译：全球汽贸网 Joy）