江西
秋冬时节
“双午”的倦怠、温暖的车厢
都是“瞌睡虫”的温床
疲劳驾驶这个“隐形杀手”已悄然上路
一次侥幸的强撑
可能会像他们这样
方向盘上那几秒的“微睡眠”
足以让您的人生轨迹彻底失控
当你频繁打哈欠、眼皮沉重
注意力开始不集中
路况感知减弱
车辆逐渐失控
请注意
你正在
疲 劳 驾 驶
需立刻安全停车休息
疲劳驾驶的行车风险
务必警惕
01
判断力下降
驾驶人疲劳时判断能力会下降，直接导致反应变迟钝、操作失误增加。
02
操作力减弱
驾驶人处于轻微疲劳时，会出现换挡不及时、不准确；驾驶人处于中度疲劳时，操作动作呆滞，有时甚至会不去操作。
03
控制力变差
驾驶人处于重度疲劳时，往往会下意识操作或出现短时间睡眠现象，严重时会失去对车辆的控制能力。
04
易引发事故
驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、精神涣散等现象。如果仍勉强驾驶车辆，则极易导致交通事故的发生。
行车风险
源于秋冬的温暖倦意
事故预防
在于主动的充足休息与科学安排
疲劳驾驶既危险又违法
如何避免？
这份秋冬行车“防困宝典”请收藏
1、驾车出行前，应保持充足睡眠，科学安排行车时间，尽量减少在午间、深夜和凌晨等容易犯困的时段出行。
2、驾车途中，连续驾驶4小时以上应到安全地点停车休息至少20分钟，驾车时如果感到困倦，应及时开窗通风、停车休息；确需夜间行车的，夜间连续驾驶时长不要超过2小时。
3、高速公路长途行车，要留意自己体力、精神状态，结合“逢三进一”原则（每三个服务区进去休息一次），在疲劳感、困意产生之前就到服务区休息调整，切勿抱着“感到困了再休息”“还不困再开一会儿”的心理开车！
疲劳时
强撑最危险
休息最有效
安全行车
从每一次主动休息开始
为了您和家人的幸福
请拒绝疲劳驾驶
安全才是回家最近的路
来源：江西交警
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