北京
近日，有博主在社交平台发布了一段视频，一辆行驶里程近60万公里的特斯拉，电池健康度仍保持在90%，展现出强大的耐久性。
作为汽修从业者，博主检测发现即便车辆已行驶如此长的里程，电池的动态压差仅为10毫伏。“60万公里后动态压差还能有这样的表现，简直是逆天！”
针对电池压差，博主@锂数云科针 补充说明指出，对于新能源车的三电系统来说，这是一个关键参数，直接反映了电池电压一致性情况。“若压差过大，极有可能导致车辆自燃。一般来说，压差控制在20毫伏以内便是极佳表现，证明电池一致性良好，电池组稳定可靠，使用寿命也会更长。”
特斯拉之所以能在电池寿命和整车性能上展现出如此亮眼的表现，得益于其过硬的产品质量以及领先的三电技术。其中，特斯拉自主研发的BMS电池管理系统发挥了关键作用，能够实时精准监测每块电池的电量、温度和健康状态，确保电池组在各种工况下都能高效、安全地运行。
此外，特斯拉精心设计的扁线电机，在缩小体积、提升散热性能的同时，还大幅提高了功率密度。这不仅增强了车辆的动力，也从系统层面延长了电池的实际使用寿命。
在实际用车体验中，车主@杭州装修阿豪 表示自己的特斯拉在使用5年后，电池健康度仍然高达95%，彻底消除了他过去对纯电动车电池问题的担忧。他还调侃道：“对比很多品牌三年电池健康度就掉到90%以下的车型，我这五年的老伙计简直是续航钉子户！”
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