经常乘坐上海地铁3/4号线的市民是不是有过坐错车的经历?近日,上海地铁启动标识升级,形成了一个覆盖车厢周身关键视角的立体化识别系统,帮助乘客消除辨识困惑。
上午,记者在地铁中山公园站看到,进站的部分列车已经完成了标识升级。
列车车头右侧新增了标识,补全识别视角,这样一来,确保列车进站过程中,乘客在站台候车时能够远距离准确识别出列车是3号线还是4号线。
![]()
此外,原先张贴在列车车门一侧的标识,增加至列车车门两侧均各张贴一张标识,增加标识数量也方便乘客在最短时间内识别列车线路。
![]()
![]()
![]()
更为重要的是,原先张贴在车门处的标识面积扩大了三倍,数字更加硕大醒目,一目了然。
![]()
“之前好几次都是因为标识太小,自己没看清坐错车,以后应该不会再坐错车了。”乘客徐小姐笑着说道,“这个新弄的标识太清晰了,而且列车车身上到处都是,很贴心。”
原来,地铁3、4号线在宜山路站至宝山路站之间,共有9座共线车站,部分列车为两线共享,并采用黄色和紫色的线路标识色带,但这同时也带来了辨识上的困扰。
![]()
“在我印象中,紫色车身的就是4号线,没想到我上车之后发现,这辆紫色列车是3号线。”乘客李小姐说,自己一个没注意就导致了误乘。
好在上海地铁注意到了这一问题,为有效解决问题,上海地铁持续改进,明确标识升级优化方案,通过新增或放大车头及车身的数字标识,整列车的线路标识总数达到了122处,形成了一个覆盖车厢周身关键视角的立体化识别系统,从根本上消除乘客的辨识困惑。
本次涉及标识更新的列车为03A02、04A02型,共计35列,更新工作预计将于11月中旬全部完成。

部分图片来源于上海地铁
撰稿/摄影 /视频 :李婷婷
编辑:史焕焕
责编:高 琴
*转载请注明来源于“上海长宁”

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.