皖鄂通途加速贯通 天堂寨高速双节点突破

本文转自：人民网-安徽频道

初冬的大别山层林尽染，安徽省六安市金寨县天堂寨支线高速公路建设现场却激战正酣。11月，安徽建工路桥承建的一标一分部实现双重大突破：青山枢纽十里溪拼宽桥完成全线首片梁板毫米级精准架设，首联现浇箱梁同步启动浇筑，标志着工程正式进入桥梁上部结构施工阶段，400余名建设者正昼夜抢抓冬季施工黄金期。

青山枢纽拼宽桥梁板架设。天堂寨支线高速公路项目部供图

面对桥隧比高达75%的复杂工况，建设团队在“奋战四季度”劳动竞赛中打出创新组合拳。青山枢纽创新应用高压水射流切割工艺，实现结构无损拆除与毫米级操控，施工效率猛增40%；控制性工程燕子河特长隧道启用双臂凿岩台车，依托数字定位系统将钻孔效率提升三倍，开挖精度稳定控制在厘米级。项目聚焦7项技术难题组建党员创新小组，突破性攻克临水桩基钢护筒防渗等核心工艺，辅以智能张拉压浆系统构建全链条数字监管体系。

质量安全管控迈入智慧时代。智能降尘系统成功将作业区粉尘浓度降低60%，GIS+BIM技术与深基坑监测平台实时预警风险源，无人机巡检系统持续扫描施工盲区。通过严格执行“首件验收+样板示范”制度，已完成的162根桩基合格率达100%，系梁、立柱等关键构件均达省部级创优标准。

青山枢纽上跨区现浇箱梁施工。天堂寨支线高速公路项目部供图

两处先行工点近期捷报频传：燕子河隧道4个洞口同步掘进，进口段双洞进尺双双突破百米大关；预制梁场40片梁板保质保量完成，其中8片精准架设到位。目前项目累计完成桩基162根、系梁50道、立柱58根，关键工序较原计划提前15天，为年度目标达成奠定坚实基础。

“这条北起金寨青山镇、南抵霍山太平畈乡的省际大动脉，将联通国家高速网G4222和襄高速与G4221沪武高速。项目通车后，合肥至天堂寨、铜锣寨等景区车程将从3.5小时锐减至90分钟，直接惠及30万山区群众。”一标一分部项目负责人李康表示，“我们通过优化设备配置和多班倒机制紧密衔接工序，年底前全力冲刺桥梁上部结构与隧道掘进目标，打造大别山革命老区绿色振兴新走廊。”

作为鄂皖旅游经济圈的关键纽带，该工程不仅应用了山区高速公路建设成套新技术，更将推动大别山腹地迈入“90分钟都市圈”，为交通强国建设贡献安徽样板。（赵晨怡）