中船旗下船厂，增资、更名！

根据国家企业信用信息公示系统，中船（天津）船舶制造有限公司已经更名并完成增资。

变更信息一栏显示，2025年11月10日，中船（天津）船舶制造有限公司正式更名为中船天津船舶有限公司；注册资本从478500万元增至529739万元，增资50739万元。

值得注意的是，这是中船天津今年第二次变更注册资本，2025年3月11日，从50000万元增至478500万元，增幅高达857%。

据了解，中船天津的前身即天津新港船舶重工，2021年10月，新港船舶重工宣布买断所有员工工龄、解除劳动合同，并停工停产。2021年1月12日，中船（天津）船舶制造有限公司注册，2021年11月25日揭牌运营。

2024年7月，中船天津斥资40.4亿元购买天津新港船舶重工临港厂区部分资产。根据当时披露的信息，所购资产均为重要造船资源，旨在进一步优化生产能力布局，有效增加中船天津造船产能，具体包括2座大型干船坞（配备龙门吊2台），另有联合厂房、分段厂房、四喷八涂的涂装厂房，以及817米舾装码头、858米修船码头和300米出海口码头等岸线资源。

作为大连船舶重工集团有限公司的全资子公司，中船天津目前已发展为天津市船舶行业龙头企业，是大连造船“一总部、三基地”中重要的大型民船总装建造基地，同时也是华北地区单体最大的船舶建造总装基地。

目前，中船天津以大型集装箱船、散货船、油轮、FPSO等主力船型为“一体”，以特种船舶、清洁动力船舶为“两翼”，努力打造“科技含量高、竞争格局好”的“一体两翼”主建船型产品矩阵，民船业务占比100%，主要船型包括16000TEU级集装箱船、30万载重吨级VLCC、11.5万载重吨级油船、21万载重吨级散货船等。

中船天津占地面积365万平方米，拥有30万吨级造船坞两座，配备4台800吨龙门吊，码头岸线3.9千米，现年造船能力100万载重吨。该公司分两期总投资约20亿元进行产能转型升级，预计2026年底建设完成，形成年产8艘VLCC、240万载重吨船舶的建造能力。

在船舶建造方面，11月初，中船天津首制甲醇双燃料集装箱船、首次承建的11.5万吨成品油轮均完成试航，标志着中船天津在甲醇双燃料集装箱船、油船等领域的建造技术取得重大阶段性成果。

今年，中船天津还完成交付首艘LNG双燃料集装箱船、开工首艘VLCC、开工首艘LNG双燃料VLCC等一系列重要造船节点。

通过“大连造船经营承接，中船天津分包建造”的经营模式，中船天津当前手持订单近40艘，主要为16000TEU级双燃料集装箱船和30万载重吨级VLCC，交船期已排至2028年。该公司成立以来发展迅速，2022年至2024年每年产值实现倍速增长，今年的目标是再次实现翻倍，成为“百亿”级企业。