中国全力追赶印度？印军将领评价中国航母，还落后印度10年？

中国福建舰正式服役，作为全球唯一能电磁弹射五代机的航母，这事儿本来挺提气。

可印度前海军副总参谋长普拉卡什一句话直接引爆热议，他说中国航母还落后印度10年，现在正在全力追赶。

刚听到这言论我都愣了。

福建舰的实力摆在那，连美国福特号都在部分性能上被比下去，怎么到印度嘴里就成了“追赶者”？今天就好好聊聊这事儿，看看印度的自信到底从哪来，中国航母又是不是真像他说的那样。

印度的“历史优越感”，全靠这五项“亚洲第一”

印度在航母领域确实有过风光时刻。

二战后亚洲第一个拥有航母的国家是他们，1961年就从英国手里买了“维克兰特”号，那会儿中国海军还在起步阶段。

更值得印度骄傲的是，他们是亚洲首个有航母实战经验的国家。

第三次印巴冲突中，印度航母上的战机多次出动，狠狠打击了巴基斯坦的港口和军事目标。

这场冲突让印度练出了一批有实战经验的航母指挥官和飞行员，这一点确实是当时很多国家比不了的。

除此之外，印度还拿过三个亚洲第一：第一个组建双航母编队，唯一同时拥有英、俄系航母的国家，也是第一个启动国产航母项目的国家。

1999年印度国产航母“维克兰特”号开工，比中国山东舰早了十多年，这也成了印军将领底气的重要来源。

放在几十年前，印度在航母领域的优势确实明显。

但时代在变，军事技术更新换代这么快，总抱着过去的成就说事儿，怕是有点跟不上节奏了。

本来想印度能靠着这些先发优势继续领跑，可后来发现他们的发展之路越走越慢。

中国航母的“后发反超”，硬实力从不靠嘴说

中国航母的起步确实比印度晚，但发展速度让世界都刮目相看。

2012年辽宁舰入列，中国才算真正有了航母；2019年山东舰服役，完成了从改装到自研的跨越；2025年福建舰正式亮相，直接迈入电磁弹射时代。

福建舰的实力到底有多强？它搭载了3条电磁弹射轨道，故障率比美国福特号低得多。

美军福特号虽然有4条轨道，但单日弹射量也就230架左右，福建舰的单日最大弹射量能达到300架。

更关键的是，福建舰能稳定弹射歼-35五代机，这一点连福特号都没做到，它也成了全球唯一能电磁弹射五代机的航母。

对比印度的国产航母，差距就更明显了。

印度“维克兰特”号1999年开工，2022年才正式服役，工期长达23年。

而中国山东舰2013年开工，2019年就交付使用，只用了6年时间。

福建舰的完工速度同样惊人，等印度“维克兰特”号服役时，福建舰已经完成下水，很快就形成了战斗力。

辽宁舰和山东舰组成的双航母打击群，这些年多次开展远洋训练。

在西太平洋和南海的训练中，舰载机高频率起降，编队协同作战能力不断提升，远洋作战经验一点一点积累起来。

反观印度的“维克兰特”号，服役后还在解决舰载机适配的问题，实战化训练的频次和强度都远远不够。

很显然，中国航母已经在性能和数量上实现了对印度的全面赶超。

印度所谓的“落后10年”，更像是一种自我安慰。

航母实力的对比从来不是看历史成就，而是看当下的技术水平和实战能力。

中国靠自主研发一步步追赶，现在已经站到了全球航母第一梯队，这一点毋庸置疑。

印度之所以会有这样的言论，核心还是战略焦虑在作祟。

他们想成为航母大国，却突破不了技术瓶颈。

国产航母的核心设备大多依赖进口，国产化率很低，维护保障都成问题。

想靠西方技术制衡中国，又担心失去战略自主，这种矛盾让他们很难静下心来发展。

每当中国在航母领域取得突破，印度就会拿出过去的成就来吹嘘，以此增强自信心。

可现实不会因为吹嘘而改变，中国航母的自主研发体系已经成型，从航母平台到舰载机、弹射系统，所有核心技术都掌握在自己手里。

完整的工业体系和清晰的战略规划，让中国航母的发展之路越走越宽。

现在全球航母格局很清晰，中美处于第一梯队，都具备电磁弹射技术和五代机适配能力。

印度、英国、法国等国处于第二梯队，虽然有航母，但在技术水平和数量上都和中美有不小差距。

印度想靠着历史成就跻身第一梯队，显然不太现实。

其实换个角度看，印度的航母发展也有值得借鉴的地方，比如早期积累的实战经验和人才储备。

但沉迷于过去的辉煌，忽视自身的短板和中国的发展速度，这种心态对自身发展没有任何好处。

中国航母的发展也不是为了和谁攀比，而是为了维护国家海洋权益，保障全球航运安全。

印军将领的言论，终究只是一句经不起推敲的表态。

中国航母到底强不强，福建舰的技术参数和中国海军的训练成果已经给出了答案。

未来，中国航母还会不断发展完善，而印度如果不能正视差距、突破技术瓶颈，所谓的“领先优势”只会越来越小。

航母领域的竞争，从来都是硬实力的较量，靠嘴说可赢不了这场比赛。