来源:【人民日报一撇一捺】
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11月8日,参赛选手经过港珠澳大桥闸口。
新华社记者 邓华 摄
百余人骑行231.8公里,一场公路自行车赛,如何创造全运会历史?
伶仃洋上,港珠澳大桥飞架。11月8日,十五运会公路自行车男子个人赛举行。这是本届全运会唯一一项直接连接粤港澳三地的赛事,也是全运会历史上首个跨境赛事。
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参赛选手在港珠澳大桥骑行。
新华社记者 梁旭 摄
香港特区政府入境处处长郭俊峰介绍,依托国产跨境无感通关系统,选手整个赛程历经6次通关,实现全程无须人工干预。起初看似不可能完成的任务,最终成为现实。
公路自行车赛事线路动辄上百公里。科学合理地设计骑行线路,对赛事顺利举办至为关键。中国自行车运动协会相关负责人介绍,为设计比赛线路,调研和论证长达一年多,“画了上百个版本”。最终,一条以港珠澳大桥为纽带,串联珠海、澳门、香港以及横琴粤澳深度合作区的线路成形。其中一个重要考量,就是尽量降低赛事对群众日常生活的影响。而这个过程,则有赖于三地的通力协作。
十五运会澳门赛区筹备办公室主任潘永权介绍,在赛事筹备工作中,粤港澳三地赛区保持紧密联系,多次对赛道进行实地考察,并总结举办测试赛的经验,作出优化安排。澳门特区政府和居民在安保等方面也作出诸多努力与配合,保证赛事顺畅安全举行。
气象工作同样重要。广东省珠海市气象局副局长董娟介绍,为保障赛事顺利进行,三地共同开发了一套气象系统,能实时显示温度、风速、风向、湿度等多项数据,并具备预警功能。港珠澳大桥赛段气象风险较高,相关团队赛前实时监测,确保气象条件符合办赛要求。
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参赛选手经过港珠澳大桥闸口。
新华社记者 邓华 摄
创新的不只是技术,还有三地联动机制。
“港珠澳大桥边检站联动港澳出入境管理部门,在监管互认、信息互通等方面开展深度合作,实现赛事期间出入境信息‘一地验放,三方互认’。”港珠澳大桥边检站相关负责人表示,本次比赛构建起粤港澳三地出入境管理部门联合办赛的新模式,这次经历也有助于未来探索更多跨境活动新场景,为三地旅客提供更便捷、更智慧的通关服务。
香港海关跨境桥岸科总指挥官袁伟明介绍,过去一年,香港海关积极配合全国运动会统筹办公室的相关安排,完成多项测试赛、模拟赛;并配合其他部门进行紧急事故演练,还积极与各单位协调,为十五运会相关的跨境物资提供清关便利。在这个过程中,香港海关积累了大量宝贵经验。
创造历史,更开启未来。
珠海市文化广电旅游体育局局长、十五运会和残特奥会珠海赛区执委会办公室常务副主任闵云童表示,十五运会跨境赛事的举办对大湾区融合发展是一次很好的探索,通过筹办本次跨境公路自行车赛,粤港澳三地建立了密切的沟通联络协作机制,为之后举办其他跨境体育赛事提供了很好的支撑与借鉴。
公路自行车赛是竞技的比拼,也是展示的窗口。可以预见,粤港澳大湾区未来将以体为媒,在更多领域携手“通关”,刻画“一国两制”的生动图景。
秒懂全运跨境自行车赛如何无感通关
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11月8日,志愿者为参赛选手佩戴通关手环。
新华社记者 张晨霖 摄
公路自行车男子个人赛举行,不少观众好奇,运动员如何6次无感通关?
据拱北海关所属港珠澳大桥海关副关长汪沛洋介绍,无感通关并非不查验,而是采用“前置查验+闭环管理”模式,将通关查验前置到比赛起点。人员、车辆、物品等通过查验后进入封闭赛道,全程闭环管理,直到终点冲线前,途中不再进行传统的出入境监管。
那么如何确保运动员及赛事保障人员全程按规定行进,在无感通关的同时保障出入境安全?据介绍,在广东移动竞赛专网和数智化技术支撑下,赛事应用RFID射频识别技术,对比赛全流程进行实时监控,所有出入境人员佩戴智能手环,每一次出入境便实时传输定位信息到赛事指挥部,无需人工干预。此外,视频识别、无线传感和人工智能算法等技术在系统中的应用,也确保了快速通关的顺畅性和监管的有效性。
(人民日报记者 贺林平 姜晓丹)
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报道来源:《人民日报》2025.11.12 第12版
人民日报记者 王亮、富子梅、冯学知
版面责编:林琳、高佶、程焕
本期责编:刘莉莉、罗彦、娄霄霄
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