小鹏汽车凭什么敢超越吉利汽车？

吉利汽车都能被小鹏汽车超越，你敢相信？

11月11日，小鹏汽车突然暴涨接近18%，市值直接超越了吉利汽车。

要知道，吉利的体量，根本不是小鹏可以比的。

营收上，2025年上半年，吉利汽车营收为1502.85亿元，小鹏汽车营收为340.85亿元，吉利汽车营收约为小鹏汽车的4.4倍。

从累计销量来看，差距更明显。今年1-10月，小鹏累计销量35.5万辆，而吉利汽车高达247.7万辆，相差7倍。

虽然，小鹏汽车一直保持着强劲的增长态势，但最关键的是吉利汽车的新能源转型也成效显著，一样增长非常快。

可能有人会觉得，这应该是科技属性带来的汽车企业估值重塑，毕竟有特斯拉与赛力斯这种案例在前。

但吉利汽车也有科技属性，而且不比小鹏弱。是不是觉得很神奇。

那这到底是什么原因呢？

讲故事的企业有估值

其实，归根结底还是，小鹏汽车是一家会讲故事的企业。而股价起爆的原因应该是小鹏汽车在科技日上发布的“物理AI”系列产品。

11月10日，小鹏汽车在2025小鹏科技日上发布了四项重要应用，包括小鹏第二代VLA大模型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON人形机器人，以及汇天飞行汽车等。

机器人，无人驾驶、低空经济，这估值不要拉到天上去。

更关键的是，IRON人形机器人是直接火爆全网，引发热议的。并且因为IRON人形机器人高度还原女性姿态和精准的动作控制，都甚至让网友怀疑它的真实性。

为了回应质疑，小鹏在发布会现场直接切割机器人外壳，展示内部机械结构，自证清白。

所以，小鹏的估值是AI带来的。尽管这些业务尚未进入实质性盈利阶段，但已在估值中有所体现。

但是要说，市值可以超越吉利，这个完全只能说，你懂的。

吉利就没有科技属性？

因为，吉利也是科技汽车帝国。而且说起来，它的科技版图比小鹏更为宏大。

只不过这两者之间还是有区别。

小鹏汽车的科技更像是消费电子和互联网模式的科技。这种就像是贾跃亭那种，为梦想而窒息。梦想有多大，估值就有多大。机器人，低空经济，无人驾驶无论拿出哪个概念，估值或许天空才是尽头。

而吉利的科技更像高端制造和工业巨头的科技，特点是重资产、长周期、壁垒高。所以，市场很难对这类资产给出充分溢价，感觉起来就非常笨拙。

但这不代表吉利不会涨，只不过可能慢一点，因为，它的估值要充分被市场认识需要时间。

不过，说实话，重资产这种有利也有弊，现在市场的反应是很快的，人家小鹏汽车乘着风口快速起飞，估值直接打满。而重资产反映不出来的话，到时风口过去，那算什么。如果从这个层面看，是非常吃亏的。

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