坦克不甘心只做越野

叁多工作室

10月，长城汽车对直营体系进行了重构：原长城智选直营门店，全面更名为魏牌新能源直营，坦克所有车型，从直营展厅撤出，转由经销商网络独家销售。

这一调整自5月起，便开始逐步推进，直至10月底全部完成。

据了解，长城汽车拥有 2500 余家经销商，其中超六成合作年限超 20 年，是下沉市场的核心抓手。

很显然，坦克回归经销商体系之后，其在低线城市的渗透率可进一步提升，同时经销商可依托改装资源、越野救援等服务，进一步强化用户粘性。

直营做品牌，经销做规模。

简而言之，坦克进入到“搞规模”的第二阶段，经销商体系可以帮助坦克在短时间内，尽可能地扩充基本盘。

而接下来的这场硬仗，坦克需要这般更强的体系化能力，以量变，求质变。

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坦克变阵，主动出击

你也方盒子，我也方盒子，比亚迪方程豹、东风猛士、奇瑞捷途……不断涌现的方盒子产品，成为市场上一道奇特的风景线。

根据9月份方盒子产品销量，35万元以上的高端越野市场，坦克依旧领先；但20~35万元的主流越野市场，方程豹正在与坦克贴身肉搏。

虽然坦克依旧市场优势明显，但必须正视的是，坦克正在面临着巨大的市场挑战——

不仅仅是来自方程豹的主流越野市场冲击，还有华为跨界所带来的高端越野市场压力。

不可能坐以待毙，主动出击才是坦克的本色。

如果说，渠道改革是坦克的“兵马未动粮草先行”。那么，像全新坦克400这样，不断迭代更新技术的产品，则是坦克市场竞争最锋利的矛，以及最坚固的盾。

不久前，全新坦克400上市，给了所有人一个惊喜。请注意，这个惊喜不仅仅指其24.98万元起的价格；还有全新坦克400身上，那不遗余力想要展现出来的“改变”决心。

从魏建军与梦泪的“哎呦魏战队”，到全新坦克400与滑雪、攀岩、铁人三项等场景相结合，坦克以更贴近你我生活的方式，将城市、自由、生活方式融为一体。

显而易见，和此前坦克一直强调的“强越野”不同，全新坦克400在越野的基础上，主打潮酷、时尚，同时也更加年轻化、智能化。

这是一条新路，一条基于硬派越野开启的潮酷越野之路，也是坦克稳固自己基本盘的必由之路。

除了越野老炮儿之外，坦克想把自己介绍给更多的人。所以在全新坦克400的身上，我们可以看到各种各样的新鲜劲儿：

机甲风的设计，冰箱彩电大沙发的舒适配置，带激光雷达的智驾，充裕的空间，多动力模式，无可比拟的越野可玩性……

正如坦克品牌谷玉坤所说：从越野利器，到社交工具，坦克品牌为用户创造的不只是出行方式的革新，更是一种生活态度的宣言。

坦克变了，仿佛从一个放荡不羁的大叔，变成了风华正茂的有为青年。

但坦克又没变，还是一样的铁汉柔情，只是做了加法，给越野赋予了更多的含义。

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谁比坦克更懂越野？

造方盒子不难，但硬派越野不是简单的文字游戏，更不是造型外观上的刻意迎合。事实上，如今市场上有很多号称硬派越野的车，但没有技术支撑，都不过是无根之萍。

哪怕是强如华为，也不一定在越野技术上，比得过坦克。

在全新坦克400发布会之后的采访中，叁多工作室提问道：

“硬派越野市场，华为正在和不少品牌进行合作。面对这样加了特效，请了外援的友商竟品，全新坦克400在技术上的优势和长板有哪些？”

坦克技术副总经理马海利从智驾、动力布局，以及越野经验积累3个方面，回答：

“我们智驾水平和华为属于一个梯队，通过高山、蓝山、还有坦克500得到了市场验证和认可。再到越野车，看我们动力，从汽油、柴油、Hi4-T、Hi4-Z，这些动力布局是其他品牌没有的，完全适用不同场景的需求。长城汽车做了34年的越野车，在中国市场，没有人比长城更懂越野。”

平心而论，华为的智能化能力确实很强，但关于智能化功能与越野场景之间的平衡，我更倾向于坦克。

只不过，究竟是让一款越野车变得更智能，还是让一款智能车变得能越野，是坦克以及所有硬派越野品牌都绕不开的课题。

正如坦克品牌高级总监吴昊所说：“真正能够带给消费者价值，打动他的，就是让他成为更好的自己。”

坦克不想去定义用户，而是与用户走在一起，深刻融入他们的生活，成为他们探索世界、表达个性的潮流符号，成为他们触手可及的潮酷装备。

所以，无论你是忠实的燃油车爱好者，还是越野老炮儿、潮酷boy、时尚girl，亦或是新能源新技术先锋，都能在坦克这里，找到你想要的车。

显而易见，坦克正在从以产品为中心，转变为以用户价值为导向的营销方式。这是一次大胆的尝试，同时也是一次颠覆传统的挑战。

没有人知道这样做对不对，但坦克有能力做好这个先行者。

事实上，大家一直对越野有所误解，甚至有不少人觉得这是某些人在“吃饱了撑得”找事干。

但是我想说，越野从来不是目的，以人为本，以用户为中心，为消费者带来想要、好用、便利、质量过硬的车，才是问题的核心。

“用户买我们的车，给我们付款的时候钱没缺过一个角，我们给他们的车，也要对的起这个价格。”

魏建军始终强调产品质量，并曾公开表明，长城汽车的质量由自己亲手抓。而这，也是长城汽车，以及坦克品牌始终坚守的底线。

同样，坦克品牌谷玉坤也在强调：

“一个品牌要做好，质量比什么都重要，因为质量不是营销出来的，而是靠口碑积累的。未来的市场竞争是质量和服务的竞争，我们要把质量做好，这是一直努力的方向，质量必须踏实做好。”

所以请放心，尽管坦克一直在给越野概念做加法，但其产品质量,以及多年沉淀的越野技术，足以支撑他这么做。

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