上海
2025年11月11日，上海站南进站口升级改造工程全面启动，此次施工预计持续至2026年1月底。
改造期间，南广场进站口将临时向西移动约100米，保持安检通道数量不减，并在现场增派工作人员和志愿者加强引导与服务，全力保障旅客出行顺畅。原进口东侧的自助售票处暂时关闭，需要办理售票业务的旅客可前往东侧的联合售票大楼办理。
铁路部门友情提示，临时进站口较原进站口进站需多步行5-10分钟，请广大旅客预留充足时间，以免耽误您的行程。
上海站站房结构南北互通，两边均可进站上车。今年初，北进站口刚刚完成扩容改造，安检通道由原先的5个增至8个，南进站口改造期间，建议广大旅客尽量选择从北进站口进站，减轻临时南进站口通行压力。
上海火车站南进口改造提升工程启动，施工所涉区域由铝塑板围合起封闭围挡，旅客行走通道宽敞。
临时进站口向西平移百米，现场标识清楚。
临时南进站口，安检闸机数量并未减少。内外均有工作人员进行引导。
现场平稳有序。但铁路部门建议“南进站”旅客多预留出五到十分钟，这样就不必匆忙慌张。
南进站口临时西移百米及行走路线示意图。
上海站南进站口升级改造完成后，进站和安检通道将增加70%，整体服务旅客能力显著提升。位于其东侧的自助售票处，将开设7个“一窗通办”人工窗口，旅客办理购票、退票、改签等业务时，可更方便地寻求工作人员的帮助。此外，南进站口西侧将新设一处站外遗失物品领取点，今后旅客到上海站领取失物无需再安检进站，可实现“到站直取”。
值得一提的是，上海站南广场地铁1号线1号口和出租车乘车点至南进站口，以及西南、东南出口至南进站口的室外区域，都将加装风雨连廊，未来旅客在南广场换乘出租车、地铁和火车，可基本实现“雨天不淋、晴天不晒”。同时，上海站站内便捷换乘通道也将迎来扩容升级，进一步优化旅客同站换乘体验。
原标题：《场面·配合改造上海站南进站口西移百米，优选北进》
栏目主编：张春海
来源：作者：解放日报 李茂君
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