意大利CdM首艘34米RAW 110探险游艇举行龙骨铺设仪式

意大利船厂Cantiere delle Marche（简称：CdM）宣布，其新款33.5米RAW 110（型号中的RAW意为全天候休闲船）探险系列的首制艇"Amiga"号已举行龙骨铺设仪式。该私人仪式在船厂位于安科纳的新船坞举行，此时距该型号在2024年戛纳游艇节上首次亮相仅过去一年多一点。这标志着这艘新型探险游艇的建造迎来了一个重要的里程碑。

龙骨铺设在造船过程中是一个极具象征意义的时刻——它代表着船只真正正式开工建造。龙骨构成了游艇的结构主干，是所有部件赖以建造的基础。在航海传统中，这一仪式被视为船只的诞生，象征着力量、稳定性以及她未来海上生涯的承诺。

RAW 110的仪式也不例外：这是一个私密而又充满情感的仪式，庆祝游艇及其船东新旅程的开始。

该型号的外观设计由Giorgio M.Cassetta负责，其特点是几何线条和修长而坚固的全白色轮廓。该系列在首次发布时，被船厂称为"强大、诚实、纯粹的探险游艇"，它为CDM开启了新的方向，介于船厂已有的达尔文系列和Flexplorer系列之间。

CDM的联合创始人兼首席执行官Vasco Buonpensiere表示："我们的目标不是用吸引眼球的功能来给人留下印象，而是创造出忠于其使命的项目：确保长途航行的舒适与安全，RAW是这一理念的纯粹表达，这个项目诞生于我们对游艇设计演进的不懈追求。我们从不满足于过去的成就——我们不断前进，寻求新的解决方案，开辟新的道路。"

"Amiga"号拥有多项符合其探险游艇基因的功能性特征，包括无人机和直升机起降能力，以及将通风管道置于外部来节省室内空间。

内饰效果图尚未公开，但住宿空间将包括五间客舱和三间船员舱。宽敞的艉肼被设想为主要社交中心，落地玻璃门可将空间转换为适合四季使用的阳台。艉部甲板采用相对开放的设计，驾驶舱与主沙龙和海滩俱乐部区域相连。

游泳平台设计有低矮的舷墙，通过一个楼梯即可轻松到达，该楼梯也可兼作带嵌入式座椅的非正式休息区或额外的储物空间。

尽管RAW系列被构想为一个灵活的平台，但首制艇“Amiga”号却是为一位具有前瞻性思维的船主量身打造的。这位船主五十出头，热爱运动，从事科技行业，代表了新一代探险游艇船主：积极活跃、务实，追求有意义的设计而非过度奢华。

在CDM分享的一次采访中，船主讲述了自己对海洋的热爱是如何在相对晚些时候才开始的。“我并非一直喜欢海洋，”他承认道，“大约二十年前，多亏了我的妻子，我才发现了海上生活的乐趣。那次发现彻底改变了我的生活。”

我偶然看到了CDM的达尔文系列探险游艇，对其毫不妥协的设计理念以及在该领域的领军地位印象深刻。

起初他拥有一艘古董利古里亚小帆船，后来又购置了一艘60英尺的Bluegame游艇和第一艘73英尺Bluegame游艇，但他的兴趣逐渐从追求速度转向了体验。他解释说：“我开始不再那么在意速度，而是更注重与家人和朋友共度的美好时光。”他学会了享受长途航行、平静的游泳和水上运动，但还是觉得缺了点什么：“我的自行车。”

这位狂热的自行车手曾是职业自行车队的老板，他希望自己的新超级游艇能反映出其家庭积极的生活方式，同时也能满足他对骑行的热爱。他说道：“船上有自行车意味着即使在海上，我也可以骑着自行车探索海岸线。这是两全其美。”

功能性和可靠性是至关重要的。船主说道：“经过多年的航海，我知道自己想要一艘能带我们走得更远、在任何季节都能航行的船只，地中海已经不够了。我们准备去更远的地方探索。”

据船厂称，"Amiga"号的船东最感兴趣的是由Cassetta打造的"令人耳目一新的美学"，以及"宽敞的宜居空间、室内外空间的无缝连接，以及游艇的技术可靠性"。

船东的要求成为这艘机动游艇设计中不可或缺的一部分，对首艘艇进行的改进包括在船手增加了一个大型附属艇和充足的玩具存储空间，以及在艉部海滩俱乐部设置了一个专用的、易于进出的区域，用于存放数辆自行车——这是船东的爱好。

效果图显示，船东还选择了船上更传统的日光浴甲板布局（RAW平台提供的两种可能配置之一），该配置的特点包括艉部的日光浴躺椅、一个酒吧、一个户外用餐桌和一个休息区。

Cassetta工作室对RAW系列的设计借鉴了其工作室设计各种游艇的经验，从高性能开放式游艇到全定制建造。对于“RAW 110”而言，设计任务是将探险游艇的精髓浓缩成一种既坚固又精致的形态。

Cassetta解释道："我和我的团队注意到一个日益增长的趋势，即游艇体验趋向于更随性、更注重探索，RAW是一个机会，让我们能够创造一艘在其尺寸范围内拥有非凡内涵的坚固探险游艇。我们希望这个型号能传达出探险游艇所需的那种强大、威严的外观，同时又充满乐趣和活力。"

该型号由两台卡特彼勒发动机推进，最高航速可达13节。

此消息之前，CdM已有一系列发布，包括最近其Acciaio 130系列首制艇的下水。据报道，这家意大利船厂目前有14游艇正在建造或已接订单，其中最大的是三艘49.9米的Flexplorer 165型号。

Flexplorer 165型号

随着RAW 110的龙骨铺设完成，CDM再次重申了其致力于建造坚固、高效且纯正的探险游艇的承诺——这些船只专为远航巡航而设计，根基在于卓越的工程技术和意大利工艺。