快件“坐”上高铁 跑出“双十一”新速度

经济参考报记者 倪润琢

11月11日上午8点半，北京南站中铁快运集散中心内，深蓝色的冷链箱与粉红色的编织袋早已整齐“列队”，工作人员正在为180件特殊“旅客”进行最后的安全检查——它们中有需要恒温呵护的铁路冷链包裹，也有来自中铁京东合资公司的电商快件。当日10时14分，这些特殊的“乘客”将搭乘G123次列车，开启一场北京至上海的极速之旅。

这趟极速之旅的背后，是铁路部门为“双十一”量身打造的物流保障体系。今年11月1日起，铁路部门正式启动为期20天的“双十一”网购高峰期快件运输服务。中国铁路北京局集团公司与中铁快运股份有限公司（下称中铁快运）紧密配合、协同作战，全力保障“双十一”期间的物流畅通。

中铁快运北京分公司副总经理路飞介绍，为应对物流高峰，今年公司采用“提前扣票”方式，每日选取5列客流较少的列车，每列预留一节车厢专门装运快件。“11月10日至11日，每日总运量预计达到10吨至12吨。”路飞表示。

据了解，今年“双十一”期间，铁路运输的货物品类更加丰富多元。除常规电商包裹外，还包括生鲜果蔬、3C数码等高价值商品，以及需要特殊温控的药品和生物样本等精密货物。这些特殊货物对运输条件要求严苛，而高铁快运的专业服务恰好能满足需求。

作为一家医学检验公司的负责人，陈瑞浦对此深有体会。他说：“我们的检测试剂对运输时效要求较高，且全程需要在冷藏（2-8℃）或冷冻（-20℃）的特定温度范围内保存。中铁快运提供的‘高铁急送’‘专人送’服务以及全程可视化的温控系统和智能化物流管理，可以很好满足这些试剂的运输要求。”

更让陈瑞浦惊喜的是，与航空运输相比，铁路运输成本直降了约50%。在他看来，这就是为特殊货物运输量身打造的物流方案。

说话间，180件货物已全部完成安全检查。工作人员熟练地将货物整齐码放在推车上，运至站台后再次细致检查每个包裹的扎带牢固度，为即将到来的G123次列车做最后“热身”。

“我们为这趟列车预留了第14节车厢专门装载快件。”现场，中铁快运北京南站营业部业务经理刘佳说：“发车前半小时，这些快件就会被整齐码放在站台指定区域。由16名作业人员组成的班组可以在10分钟内快速完成装车，完全不影响旅客正常乘降。”

9点45分，G123次列车已平稳驶入站台。停稳后，工作人员迅速进入“战斗状态”：先在预留车厢的座位上铺设防尘罩，随后开始有序装运货物。整个装车过程行云流水，与另一侧正在进行的旅客乘降互不干扰。

“我们在快运车厢门口安排了专人进行引导，确保客货分流，既保障安全，又提升效率。”中国铁路北京客运段列车长张小雪解释说，列车运行途中，乘务人员会持续巡视，确保货物装载稳固、摆放均衡，同时保持通道畅通，并与快运公司保持密切配合，规范完成各环节交接工作。

10时14分，在多方协作下，G123次列车顺利完成全部快件装车，准时驶离北京南站。从精准的“提前扣票”运力调配，到专业的冷链温控保障，再到高效的站台装卸与周到的分流，高铁快运正以全流程的精细化服务，为“双十一”等高峰期运输提供坚实保障。

来源：经济参考报