不愿用印度人生产汽车！倒贴2亿，美国Jeep工厂照样跑路！加拿大被当成韭菜了

你敢相信吗？

一场发生在加拿大的，魔幻现实主义大戏，正在上演。美国汽车巨头Jeep，宁愿放弃加拿大政府白送的2亿加元补贴，也要铁了心关闭工厂，连夜跑路。

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而这一切的导火索，竟然是加拿大自己请回来的“红头阿三”。

这盘棋的根本冲突，是加拿大的工业重镇，正在被“印度化”彻底反噬。

我们说的，是宾顿市。一个曾经的美加经贸合作典范，克莱斯ler、道奇、Jeep的北美生产基地。但自从2015年加拿大敞开移民大门后，一切都变了。

这说明什么？

说白了，宾顿已经不再是加拿大的宾顿。随之而来的是社区治安恶化、商店失窃、快递丢失。更让美国工厂无法忍受的，是管理上的彻底崩溃。

你跟他们谈工作纪律，他们跟你聊工人阶级；你要他按时上下班，他说要去庙里烧香；你忍无可忍扣了工资，他反手一张诉状，告你种族歧视，要求赔偿12个月工资。

这还不是最离谱的。

我发现一个极其微妙的细节，就在去年底，宾顿市爆发了一场街头“宗教战争”。印度的锡克教徒和印度教徒，拿着棍子和板砖，在街头打得头破血流。

而Jeep的工厂管理者一查考勤，差点当场破防：那些请了病假的员工，全在打群架的队伍里！

这成了压垮骆驼的最后一根稻草。

美国人发现，他们高高兴兴请来的廉价劳动力，现在成了请不走的大爷。他们甚至在宾D顿修起了一座“九层妖塔”和16米高的“猴神”哈努曼雕像，烟雾缭绕，污染比全市工厂加起来都大。

惹不起，只能跑。

Jeep第一个宣布了闭厂时间表。宾顿市所在的安大略省当场就慌了，赶紧申请了1亿加元补贴，联邦政府一看，又追加了1亿。

整整2亿加元，相当于工厂一年的利润，白送！

结果呢？Jeep连话都懒得回，继续打包行李。

这就是最讽刺的地方。加拿大政府根本不敢问，美国人也根本不敢说。Jeep总不能公开讲：我们跑路，是因为你们的印度员工太难管了。这在政治上，是绝对不正确的。

所以，加拿大只能眼睁睁看着Jeep跑路，还被割走了2亿的“分手费”。

推演下去，这只是一个开始。当所谓的“人口红利”变成“人口包袱”，当“多元化”变成“印度化”，加拿大的工业，正在被自己亲手埋葬。

我分析的是宾顿的Jeep工厂，但我总觉得，这种“反噬”不会只发生在加拿大。

你们觉得，下一个被这种“多元化陷阱”坑惨的，会是哪个西方国家？

#加拿大 #Jeep #印度 #供应链 #移民

参考信源

—(锡克教与印度教团体在安大略省宾顿市发生冲突)

—(宾顿市16米哈努曼雕像引发争议)

— (Stellantis确认Jeep产线转移，归因于美国激励措施)

— (安大略省及联邦政府斥资20亿补贴汽车行业)