辽宁
实际上南通拥有775万常住人口，全市gdp总量高达1.24亿。因此我认为两条地铁对于南通来说显得意犹未尽，经过深思熟虑我认为南通地铁建设依然有两大提升空间，接下来请听我慢慢道来。
一方面是南通地铁并没有真正的覆盖通州区海门区，这是需要提高的地方。实际上地铁1号线与2号线主要还是以崇川区为主，因此我很期待今后南通地铁2号线能从先锋站往东部延伸到通州区，顺便还能经过南通兴东国际机场。此外我很期待南通地铁1号线能从振兴路继续延伸途经苏通科技产业园直至海门区。
只有这样才能真正弥补通州区、海门区地铁布局不完善的短板，届时南通市区大部分区域都在地铁覆盖范围内，客流量会明显提高。
另一方面是因为南通地铁并没有修到如皋市海安市，这也是今后需要提高的地方。毕竟南通的城市化率并不高，县域实力往往会更出彩。目前来看海安市拥有86万常住人口，如皋市拥有121万人口，加起来总共有207万常住人口。更难得的是海安市与如皋市几乎都挨在一起，从地图上看很明显。
见此情景我认为如果今后能修建一条南通市区到如皋市、海安市的地铁，我相信今后南通地铁客流量会大幅度提高，同时还能加强市区与县级市之间的互动交流。稍微有些遗憾的是。如东县、启东市到南通市区距离较远，因此想要修建地铁确实有很大的难度。
总之我认为只要今后南通地铁可以将海安市、如皋市、通州区、海门区完全覆盖，南通地铁配套才能真正做到无懈可击，地铁客流量会大幅度增加，让我们敬请期待。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
